Nerv..Nerv..Nerv...sorry

[MarkusV]

Hallo Jörg,

klasse, daß jetzt alles funktioniert!

> Vielleicht ist es von mir Großmut, denn ich kann so
> einigermaßen gut mit der PIC767 umgehen und denke mir
> das ich solch A320 auch geknackt bekomme.

Bestimmt. Verzeih meine harten Worte; mehr muß dazu ja nicht gesagt sein. Und was wäre das Leben ohne ständige Herausforderungen wie bei dir z.B. dem Airbus?

> Ich würde ja gerne in ein Handbuch schauen, wo das Cockpit
> beschrieben ist, auch wenn es englisch ist, aber die beigefügten
> PDF-Dateien bei der PIC A320 sin alle kaputt.

Das Problem habe ich (auch also Nicht-Besitzer) schnell mit Hilfe des Wilco-Forums auf AVSIM lösen können. Des Rätsel Lösung: du hast wahrscheinlich noch Adobe Acrobat Reader 4.0 installiert. Damit sind die Datei in der Tat nicht zu öffnen.
Abhilfe: installiere den Adobe Reader V5.1 : http://www.adobe.com/products/acrobat/readstep2.html

Die PSS-Manuals sind dem vernehmen nach allerdings besser. Du bekommst sie hier: http://www.phoenix-simulation.co.uk/Support/Manuals.asp (Support -> Product Manuals)
Allerdings nur, wenn du vorher kostenlos auf der Phoenix-Seite registriert hast und eingeloggt bist.

> Was also bedeutet, das bei der Geschwindigkeit zum Einstellen,wenn
> die Zahlen Sichtbar sind und einstellbar, das ich selber anscheinen
> Tempo eingegen könnte,

Genau... das ist dann "selected" Mode!

> drücke ich die Taste rein, verschwinden de Zahlen und ein Punkt
> leuchtet auf und das Flugzeug richtet sich nach dem FMGC.

Exakt ... managed mode.

> Wenn ich nur noch den Schalter für das Auto Thrust finden
> würde.....

Auch an der FCU ... in der Mitte, schräg unter dem A/P1 - Schalter. Auf diesem Bild ist A/THR schön erleuchtet, sprich aktiv: http://www.airliners.net/open.file/322736/L/ Du mußt bei A/THR allerdings den Schubhebel auf bestimmten Rasten ("Detents") stehen haben.... (stark vereinfacht ausgedrückt).

Gruß,

Markus