Wenn Du die PSS-Dash meinst, dann liegt das daran, dass die serienmäßig keine Passagiere an Bord hat und damit sehr leicht ist. Sobald Du den Vogel vollpackst, ändert sich das Verhalten. Wie schnell eine echte Dash 8 ohne Beladung nur mit Sprit bei 4000m Runway werden würde kann ich nicht sagen, aber 50-60 Knoten halte ich für durchaus realistisch, wenn nicht sogar mehr.
In Realität rollt eine ATR 42-500 weitgehend von selbst los (sofern sie nicht voll beladen ist). Bei einer (schwächeren) 42-300 braucht es aber in fast jedem Fall schon etwas Schub. Dito bei den schwereren ATR 72. Je nachdem wieviel Passagiere, Fracht und Sprit an Bord sind, rollt die Maschine dann mit den Power Levers in Idle-Stellung weiter.
Fazit: Je nach Typ und Gewicht ist es durchaus realistisch, dass ein Turboprop von alleine losrollt und teilweise auch beschleunigt.
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05.02.2003, 11:54
Hybrid-Darstellung
