Kurvenflug im Airbus

jock · 15.01.2003, 19:10

Hallo!
@Peter(FlyGuy): Bei dir sind 30° eine Panikkurve?

Naja, die großen Flieger sind doch alle etwas feige

Pff, 30°, ich mag es lieber so 45°-60°.
Also den Vorhaltewinkel kann man auch ohne Seitenruder hinbekommen, "einfach" die Luv-Fläche etwas hängen lassen. Entweder also die Nase in den Wind, oder die windzugezeigte Fläche hängen lassen. Ich hänge lieber

Aber, im richtigen Langsamflug heißt es: Nur noch mit dem Seitenruder, und keine vollen Ruderausschläge (hab zwar noch nie nen A3xx oder B7x7 trudeln sehen, aber das will ich auch nicht).

@Peterle: Schon die neue Anna gesehen? Vllt malt die ja einer die D-FONL (war die doch, oder?).

TSchüß
David

15.01.2003, 19:10	#10
jock Elite Registriert seit: 30.01.2001 Alter: 40 Beiträge: 1.250	Hallo! @Peter(FlyGuy): Bei dir sind 30° eine Panikkurve? Naja, die großen Flieger sind doch alle etwas feige Pff, 30°, ich mag es lieber so 45°-60°. Also den Vorhaltewinkel kann man auch ohne Seitenruder hinbekommen, "einfach" die Luv-Fläche etwas hängen lassen. Entweder also die Nase in den Wind, oder die windzugezeigte Fläche hängen lassen. Ich hänge lieber Aber, im richtigen Langsamflug heißt es: Nur noch mit dem Seitenruder, und keine vollen Ruderausschläge (hab zwar noch nie nen A3xx oder B7x7 trudeln sehen, aber das will ich auch nicht). @Peterle: Schon die neue Anna gesehen? Vllt malt die ja einer die D-FONL (war die doch, oder?). TSchüß David

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