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15.01.2003, 09:18
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#2 |
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Veteran
 Registriert seit: 04.12.2002
Beiträge: 341
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Schubkraft
Die unterschiedlichen Schubkraft werte ergeben sich glaub ich durch die Windrichtung und Stärke.
Bei 30kts Seitenwind von rechts wird das linke Triebwerk wohl höher laufen. Die Sache mit kalten Triebwerken sollte schon so funktionieren, dass du die TW abstellst, dann abspeicherst und dann den Flug neu einlädst. Falls ich mich irre, so könnte mich gerne einer der vielen Weisen hier im Forum verbessern.  Gruss Chris |
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