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#2 | |
Inventar
![]() Registriert seit: 27.06.2001
Beiträge: 2.200
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![]() Zitat:
Das tritt auf, soweit ich beobachtet habe, wenn zum Halten des Gleitpfades die Trimmung aus dem grünen Bereich kommt. RL ist es so, dass man einen Flieger gewichtet mehr hinten belädt, um dem Auftrieb des Leitwerks zu kompensieren. (Vielleicht ist deshalb die 1st Class auch vorne). Theoretisch solltest es also so sein, da man beim Beladen mit dem Loadeditor etwas mehr Gewicht hinten reingibt, damit man nicht zu viel verdrimmen" muß. Ob man richtig getrimmt hat merkt man, wieviel man ziehen muß bei Vr damit die "Kiste" abhebt. Leider habe ich bei der DF737 auch noch nirgends gefunden, wie man zur richtigen Starttrimmeinstellung kommt ![]() ..weiß vielleicht jemand, wie man in bei der DF737 überhaupt zur Starttrimmstellung kommt?
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Schöne Grüße Siegfried TagesausFLÜge, Sondercharter ex Wien: Bildbericht+Fernsehbeiträge unter: z.b. 24.10.09 Pisa/Florenz ect.http://www.austrianaviationart.org/trips/ |
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