Richtiges Verhalten bei Turbulenzen

[HF375]

Original geschrieben von TooLowFlap
Zum Thema Pedale...

Das Rollen am Boden (Start/Landung) steuert man ebenso über die Ruderpedale...eine extrem anspruchsvolle Aufgabe Anfangs. Das ist echt gar nicht so einfach, gerade bei Seitenwind+Eis oder so.

Hallo TLF, eine Verständnisfrage tut sich da auf:

Wozu sind denn dann die Handräder da? Nur für das Taxiing und das Lining Up auf der RWY? Mit anderen Worten: Wenn man den Flieger vernünftig zum T/O ausgerichtet hat, wird das Handrad überflüssig, da der T/O Run dann "nur" mit den Pedalen durchgeführt wird. Habe ich das jetzt ein für allemal richtig verstanden

Wäre wirklich nett, wenn Du mich hier in's Bild setzen könntest....

Grüsse aus Hannover