A320 Simulator - Navigation Enroute

FSHeinzII · 13.12.2002, 23:34

Hallo,
ich habe bei Aldi den A320 Simulator gekauft. Was mir nicht klar ist, ob ich dort einen Flugplan mit Waypoints erstellen und im LNAV-Modus abfliegen kann. Oder muß man dort nach Raw Data fliegen, nach den mitgelieferten Enroute Charts?
Happy Landings
FSHeinzII

dvd-maxi · 14.12.2002, 13:19

Also ich flieg mit dem Teil immer von VOR zu VOR mit Hilfe der mitgelieferten Charts.Geht eigenrlich ganz gut!
FMC gibts ja (leider) nicht.
Gruß Max

FSHeinzII · 14.12.2002, 17:04

Aha,
das scheint mir auch der einzige Weg zu sein. Daher sind die Karten hier wohl unverzichtbar. Witzig - einerseits hat man hier ein Fly-by-wire, was übrigens gar nicht so schlecht zu sein scheint (besser als PSSA320?), andererseits navigiert man wie zur Zeit der guten alten B707.

Happy Landings
FSHeinzII

Lörch · 14.12.2002, 20:15

Hallo Heinz,
ich flieg auch immer von VOR zu VOR. Recht wichtig ist allerdings, dass man beim Landeanflug so früh wie möglich auf Runway-Kurs kommt, da sonst die Datenaufzeichnung beginnt, wenn man noch weit von der Landebahn entfernt ist.
Was das FBW angeht, so kann ich mir nicht vorstellen, dass ein so großes Flugzeug so plötzlich eine Bewegung aufhalten kann. Ansonsten funktioniert es gut.

Gruß
Hinrich

Rainer Bopf · 06.01.2003, 03:12

Hallo A320-User,
ich habe nach langer Zeit mal wieder in das Forum geschaut und stelle fest, es ist noch immer der gleiche "Mangel", der einige User beschwert = kein FMC.
In Übereinstimmung mit realen A320-Piloten halte ich einen FMGC (Flight Management and Guidance Computer), wie er bei Airbus heißt, bei einen "Spiel"-Simulator für unangebracht. Was soll das simulierte Fliegen, wenn man nach trockenem Tastendrücken beim FMGC-Setup (und das ist sogar unrealistisch, da das Meiste bei Airlines vorprogrammiert ist!) dann den Start noch selbst durchführt und danach seine Hände nur noch zum Kaffeeschlürfen gebrauchen kann. Bei mir wird es also keinen FMGC geben.
Happy Landings nach interessanter konventioneller Navigation.
Rainer Bopf, Author A320

13.12.2002, 23:34	#1
FSHeinzII Veteran Registriert seit: 29.02.2000 Beiträge: 441	A320 Simulator - Navigation Enroute Hallo, ich habe bei Aldi den A320 Simulator gekauft. Was mir nicht klar ist, ob ich dort einen Flugplan mit Waypoints erstellen und im LNAV-Modus abfliegen kann. Oder muß man dort nach Raw Data fliegen, nach den mitgelieferten Enroute Charts? Happy Landings FSHeinzII ____________________________________ FS pur = Spielzeug für Kiddies FS + Addons = Brauchbare Simulation

14.12.2002, 13:19	#2
dvd-maxi Elite Registriert seit: 03.03.2002 Alter: 39 Beiträge: 1.026	Also ich flieg mit dem Teil immer von VOR zu VOR mit Hilfe der mitgelieferten Charts.Geht eigenrlich ganz gut! FMC gibts ja (leider) nicht. Gruß Max ____________________________________ ------Shaun of the Dead und Kebab Connection Fan------

14.12.2002, 17:04	#3
FSHeinzII Veteran Registriert seit: 29.02.2000 Beiträge: 441	Aha, das scheint mir auch der einzige Weg zu sein. Daher sind die Karten hier wohl unverzichtbar. Witzig - einerseits hat man hier ein Fly-by-wire, was übrigens gar nicht so schlecht zu sein scheint (besser als PSSA320?), andererseits navigiert man wie zur Zeit der guten alten B707. Happy Landings FSHeinzII ____________________________________ FS pur = Spielzeug für Kiddies FS + Addons = Brauchbare Simulation

06.01.2003, 03:12	#5
Rainer Bopf Newbie Registriert seit: 07.12.2000 Beiträge: 6	Hallo A320-User, ich habe nach langer Zeit mal wieder in das Forum geschaut und stelle fest, es ist noch immer der gleiche "Mangel", der einige User beschwert = kein FMC. In Übereinstimmung mit realen A320-Piloten halte ich einen FMGC (Flight Management and Guidance Computer), wie er bei Airbus heißt, bei einen "Spiel"-Simulator für unangebracht. Was soll das simulierte Fliegen, wenn man nach trockenem Tastendrücken beim FMGC-Setup (und das ist sogar unrealistisch, da das Meiste bei Airlines vorprogrammiert ist!) dann den Start noch selbst durchführt und danach seine Hände nur noch zum Kaffeeschlürfen gebrauchen kann. Bei mir wird es also keinen FMGC geben. Happy Landings nach interessanter konventioneller Navigation. Rainer Bopf, Author A320 ____________________________________ rbopf@onlinehome.de

14.12.2002, 20:15	#4
Lörch Wherever he is, ... Registriert seit: 07.11.2001 Beiträge: 2.116	Hallo Heinz, ich flieg auch immer von VOR zu VOR. Recht wichtig ist allerdings, dass man beim Landeanflug so früh wie möglich auf Runway-Kurs kommt, da sonst die Datenaufzeichnung beginnt, wenn man noch weit von der Landebahn entfernt ist. Was das FBW angeht, so kann ich mir nicht vorstellen, dass ein so großes Flugzeug so plötzlich eine Bewegung aufhalten kann. Ansonsten funktioniert es gut. Gruß Hinrich

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