pmflightplanner...

davepe · 30.12.2002, 21:25

Hallo zusammen

Ich benutze seit kurzem www.pmflightplanner.com.

Da soll man auf der Flight Data Seite unter Aircraft SELCAL ausfüllen...
Nun, was ist das?????

Gruss und schönes Silvester

dave

AlexP · 30.12.2002, 21:37

WIchtig für Transatlantikflüge.
Soweit ich weiß wird man per SELCAL überm dem Atlantik gerufen weil man nicht ständig auf der z.b Gander odr Shanwick Freequenz ist sondern dann so vom ATC gerufen wird....

davepe · 30.12.2002, 21:40

Also muss ich das eigentlich nicht ausfüllen?!

dave

AlexP · 30.12.2002, 21:53

Eigentlich nicht ....

airlinetycoon · 30.12.2002, 22:40

SELCAL (SlectiveCalling) erlaubt es direkt mit nur einem Flugzeug zu kommunizieren. Es wird ein 4 Stelliger Code im Flugplan vergeben, unter diesem nur diese eine Flugzeug. Es wird über Radio ein akustisches Signal gesendet das zwar alle empfangen, aber nur beim Flugzeug, welches eben diesen 4 Stellingen Code eingestellt, ertönt ein akkustisches Signal. Dann weiß man, daß man in Kürze eine Wichtigee Nachricht auf der Funkfrequenz empfangen wird. Der Hintergrund ist einfach, daß auf Langstreckenflügen und bspw. über dem Atlantik einfach die Lautstärke des Funkverkehrs leise gestellt wird und man sich nur an den entsprechenden Waypoints meldet. Keiner kann über Stunden lauschen, ob der ein oder andere Funkspruch für ihn bestimmt war. Dafür gibt es eben SELCAL.

Andre

Gerson Nerger · 30.12.2002, 22:46

hi,

lol ... sowas hatten wir selbst schon bei der NVA

. dort nannte es sich "selektiv-rufgerät" und war eine kleine box von 20 x 10 x 10 cm, die bei anruf sehr durchdringend geklingelt hat und natürlich aus russischer produktion stammte.

grüße,
gerson

Krazy Kraut · 30.12.2002, 22:49

Dieser SECAL-Ton ist übrigens immer dann zu hören, wenn man online fliegt und eine persönliche Textmitteilung von jemandem bekommt. Dieses typische "ding-dong", das jeder Onlineflieger kennt.

airbär · 31.12.2002, 02:04

Mit einen Kurzwellenempfänger, der SSB (Einseitenbandmodulation) beherrscht kann man es vor allem nachts live empfangen. Es klingt dem Ding-Dong der SB recht ähnlich. Man muß den Empfänger auf USB (upper side band) stellen. Hab schon Flieger im New-Yorker Luftraum mit meinem Gerät (nur mit Zimmerantenne!!!) gehört. Wenn´s noch interessiert: Ich habe einen Grundig Satellit 500 (war damals sehr gute Mittelklasse)

airbär · 31.12.2002, 02:07

...wollte mich nur für die Rechtschreibfehler entschuldigen. Es ist spät u. ich war abgelenkt. ....einem, wen.....*g*

30.12.2002, 21:25	#1
davepe Senior Member Registriert seit: 15.03.2002 Alter: 38 Beiträge: 115	pmflightplanner... Hallo zusammen Ich benutze seit kurzem www.pmflightplanner.com. Da soll man auf der Flight Data Seite unter Aircraft SELCAL ausfüllen... Nun, was ist das????? Gruss und schönes Silvester dave

30.12.2002, 22:40	#5
airlinetycoon Inventar Registriert seit: 26.10.2001 Alter: 50 Beiträge: 1.615	SELCAL (SlectiveCalling) erlaubt es direkt mit nur einem Flugzeug zu kommunizieren. Es wird ein 4 Stelliger Code im Flugplan vergeben, unter diesem nur diese eine Flugzeug. Es wird über Radio ein akustisches Signal gesendet das zwar alle empfangen, aber nur beim Flugzeug, welches eben diesen 4 Stellingen Code eingestellt, ertönt ein akkustisches Signal. Dann weiß man, daß man in Kürze eine Wichtigee Nachricht auf der Funkfrequenz empfangen wird. Der Hintergrund ist einfach, daß auf Langstreckenflügen und bspw. über dem Atlantik einfach die Lautstärke des Funkverkehrs leise gestellt wird und man sich nur an den entsprechenden Waypoints meldet. Keiner kann über Stunden lauschen, ob der ein oder andere Funkspruch für ihn bestimmt war. Dafür gibt es eben SELCAL. Andre ____________________________________ SAS818 // Spitzen Reviews Every takeoff is optional. Every landing is mandatory.

30.12.2002, 22:49	#7
Krazy Kraut Elite Registriert seit: 12.05.2002 Alter: 51 Beiträge: 1.295	Dieser SECAL-Ton ist übrigens immer dann zu hören, wenn man online fliegt und eine persönliche Textmitteilung von jemandem bekommt. Dieses typische "ding-dong", das jeder Onlineflieger kennt. ____________________________________ Gruß, Andre Koch GAL2105 und SAG1 Director VACC-SAG http://vacc-sag.org

31.12.2002, 02:04	#8
airbär Veteran Registriert seit: 01.02.2000 Alter: 55 Beiträge: 396	SELCAL Mit einen Kurzwellenempfänger, der SSB (Einseitenbandmodulation) beherrscht kann man es vor allem nachts live empfangen. Es klingt dem Ding-Dong der SB recht ähnlich. Man muß den Empfänger auf USB (upper side band) stellen. Hab schon Flieger im New-Yorker Luftraum mit meinem Gerät (nur mit Zimmerantenne!!!) gehört. Wenn´s noch interessiert: Ich habe einen Grundig Satellit 500 (war damals sehr gute Mittelklasse)

31.12.2002, 02:07	#9
airbär Veteran Registriert seit: 01.02.2000 Alter: 55 Beiträge: 396	nochmal kurz ...wollte mich nur für die Rechtschreibfehler entschuldigen. Es ist spät u. ich war abgelenkt. ....einem, wen.....g

30.12.2002, 21:37	#2
AlexP Inventar Registriert seit: 31.03.2002 Alter: 37 Beiträge: 2.380	WIchtig für Transatlantikflüge. Soweit ich weiß wird man per SELCAL überm dem Atlantik gerufen weil man nicht ständig auf der z.b Gander odr Shanwick Freequenz ist sondern dann so vom ATC gerufen wird....

30.12.2002, 21:40	#3
davepe Senior Member Registriert seit: 15.03.2002 Alter: 38 Beiträge: 115	Also muss ich das eigentlich nicht ausfüllen?! dave

30.12.2002, 21:53	#4
AlexP Inventar Registriert seit: 31.03.2002 Alter: 37 Beiträge: 2.380	Eigentlich nicht ....

30.12.2002, 22:46	#6
Gerson Nerger Inventar Registriert seit: 26.11.2000 Beiträge: 1.615	hi, lol ... sowas hatten wir selbst schon bei der NVA . dort nannte es sich "selektiv-rufgerät" und war eine kleine box von 20 x 10 x 10 cm, die bei anruf sehr durchdringend geklingelt hat und natürlich aus russischer produktion stammte. grüße, gerson

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