WCM - Das österreichische Computer Magazin Forenübersicht
 

Zurück   WCM Forum > Rat & Tat > Simulationen

Simulationen Alles zum Thema Simulation

Microsoft KARRIERECAMPUS

 
 
Themen-Optionen Ansicht
Alt 22.12.2002, 12:30   #9
Walter-F
Master
 
Registriert seit: 04.10.1999
Alter: 68
Beiträge: 793


Standard

Nun, es ist nicht uninteressant. Und zwar insofern, dass ich eigentlich noch nicht dahintergekommen bin was flaps_up_stall_speed eigentlich soll. Im Anflug kömmert sich niemand darum. Die Flieger kommen je nach Größe und Type mit festgelegten Geschwindigkeiten daher. Z.b. fliegen alle Passagierjets nach dem Sinkflug auf etwa 2000ft über Grund mit 260kts, wenn sie den Vector zur Glide bekommen mit 210kts. Beim Einschwenken in die Landerichtung (wo auch, viel zu früh, das Fahrwerk ausfährt) gehen sie auf 190 runter, um dann wenn sie entgültig am Glide established sind mit 165kts zu fliegen. Erst kurz vor der Bahn bremsen sie auf die Landegschwindigkeit ab. Je niedriger man die full_flaps_stall_speed einstellt desto früher schaltet der Pilot die die throttle auf 0.
Aber du hast schon recht, beim eigentlichen Problem das am Anfang des threads steht hilft es mir nicht. Ich setze noch eines drauf: Womit verhindere ich, dass der Pilot den Flieger beim Start so stark anstellt, dass er mit dem Schwanz in die Bahn eintaucht?

lg Walter

PS.: @D-MIKA Die AI's haben beim Start keine Klappen gesetzt.
____________________________________
\"www.danceforfun.at\"
Walter-F ist offline   Mit Zitat antworten
 


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 08:15 Uhr.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Forum SEO by Zoints
© 2009 FSL Verlag