Handlings Probleme mit der ATR von EwPro

Rusty · 15.12.2002, 14:12

Hallo,

habe da ein Problem mit der ATR42 von EwPro.
1. Problem:
Die ATR lässt sich schwer manuell mit meinem Feedback Joystick fliegen, sie "bockt" in den Kurven. Es entstehen starke Gegenbewegen im Joystick.
Dagegen lässt sich die Bae146 so butterweich fliegen, daß das doch nicht mehr realistisch sein kann?

2. Problem:
Wenn ich die ATR landen will, oder beim Rollen am Boden, ist sie immer so schnell, selbst wenn ich die CL (Propellersteuerung) zurücknehme. Bei der CL habe ich eh das Gefühl als gäbe es nur ein EIN oder AUS.

Kann mir da eventuell jemand weiter helfen?

Danke, Dennis

Richard Kimble · 15.12.2002, 15:49

Moin Rusty,

im Forum für EW-Pro gibt es diverse Hinweise und auch bereits 2 Servicepacks zum downloaden

Hier ist der Link.

16.12.2002, 09:35

Hi simmer, zwei Servicepacks ...
Rico

Simfan · 16.12.2002, 22:31

Hallo Dennis!

An den fehlenden Servicepacks kanns nicht liegen, obwohl sie trotzdem nötig sind.
Ich habe beide Servicepacks und auch bei mir lässt sich die BAe mit dem kleinen Finger dirigieren, wogegen die ATR schon mal nach einer starken Hand verlangt. Mein Joystick: MS Sidewinder Force Feedback2. Ich glaube man kann der ATR zumindest die vertikalen Unstimmigkeiten mit Hilfe der Trimmung einigermaßen austreiben.
Aber dazu fragst du am besten einfach mal im EWP-Forum nach, dort ist auch ein realer ATR-Captain der dir sicher gerne die eine oder andere Frage dazu beantwortet.
EWP-Forum: http://www.digital-aviation.de/ewpforum/

mfg Thomas

15.12.2002, 14:12	#1
Rusty Newbie Registriert seit: 15.08.2002 Beiträge: 16	Handlings Probleme mit der ATR von EwPro Hallo, habe da ein Problem mit der ATR42 von EwPro. 1. Problem: Die ATR lässt sich schwer manuell mit meinem Feedback Joystick fliegen, sie "bockt" in den Kurven. Es entstehen starke Gegenbewegen im Joystick. Dagegen lässt sich die Bae146 so butterweich fliegen, daß das doch nicht mehr realistisch sein kann? 2. Problem: Wenn ich die ATR landen will, oder beim Rollen am Boden, ist sie immer so schnell, selbst wenn ich die CL (Propellersteuerung) zurücknehme. Bei der CL habe ich eh das Gefühl als gäbe es nur ein EIN oder AUS. Kann mir da eventuell jemand weiter helfen? Danke, Dennis

15.12.2002, 15:49	#2
Richard Kimble Master Registriert seit: 18.06.2001 Beiträge: 516	Moin Rusty, im Forum für EW-Pro gibt es diverse Hinweise und auch bereits 2 Servicepacks zum downloaden Hier ist der Link. ____________________________________ Jörn EWG1031

16.12.2002, 09:35	#3
DeLaPlata Gast Beiträge: n/a	Servicepacks Hi simmer, zwei Servicepacks ... Rico

16.12.2002, 22:31	#4
Simfan Hero Registriert seit: 31.01.2002 Alter: 38 Beiträge: 994	Hallo Dennis! An den fehlenden Servicepacks kanns nicht liegen, obwohl sie trotzdem nötig sind. Ich habe beide Servicepacks und auch bei mir lässt sich die BAe mit dem kleinen Finger dirigieren, wogegen die ATR schon mal nach einer starken Hand verlangt. Mein Joystick: MS Sidewinder Force Feedback2. Ich glaube man kann der ATR zumindest die vertikalen Unstimmigkeiten mit Hilfe der Trimmung einigermaßen austreiben. Aber dazu fragst du am besten einfach mal im EWP-Forum nach, dort ist auch ein realer ATR-Captain der dir sicher gerne die eine oder andere Frage dazu beantwortet. EWP-Forum: http://www.digital-aviation.de/ewpforum/ mfg Thomas

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