Langstreckenflüge

Steffmann · 26.11.2002, 06:25

Hallo Simmer,
vor kurzem hatte ich zum ersten Mal einen Flug über drei Stunden mit der Dreamfleet 737 geplant und begonnen. Dabei tauchte folgendes Problem auf:
Die zu fliegende Flughöhe ist FL 370, Sprit in den Flächentanks 100%, im Centertank 59%, 80% Passagiere an Bord, Frachträume zu je 70% belegt.
Alle Gewichte sind noch im tolerierbaren Bereich für diesen Flug.
Nach dem Start schickt die FS ATC einen sofort auf FL 370, allerdings kann die Maschine diese Höhe nicht sofort erreichen. Über den Level Change Modus geht es so langsam rauf, dass die ATC meckert und einige Zeit später den ATC Service streicht.
Normalerweise wird diese Höhe ja in Stufen erreicht, wie ist dies aber im FS umzusetzen, wo doch keine Höhen über die ATC angefordert werden können?
Bleibt da tatsächlich nur ein Flug ohne ATC?
Und wie sieht die Höhenstaffelung aus, in welchen Schritten kann ich FL 370 erreichen?

Beste Grüße

Steffmann

citizen · 26.11.2002, 08:33

nur beim Handoff der ATC einfach das Anfunken der nächsten Station auszulassen. Wenn du deine FL erreicht hast, meldest du dich beim aktuellen Controller und alles ist paletti.

Shubby · 26.11.2002, 21:23

oder du fliegst von anfang an VFR-. Klingt zwar krass für ne 737, is aber im FS von den funksprüchen eh kaum zu unterscheiden, und SID und STAR kann man nun auch endlich selbst fliegen

da läuft alles viel entspannter

citizen · 28.11.2002, 09:07

man freut sich immer, geholfen zu haben.

PS: Haben wir das überhaupt??

Steffmann · 28.11.2002, 18:30

Besten Dank für die Antworten, bin bisher allerdings noch nicht dazu gekommen, den Flug durch zu führen und die Tipps, insbesondere das Ignorieren der ATC, aus zu probieren.

26.11.2002, 06:25	#1
Steffmann Veteran Registriert seit: 31.05.2000 Beiträge: 278	Langstreckenflüge Hallo Simmer, vor kurzem hatte ich zum ersten Mal einen Flug über drei Stunden mit der Dreamfleet 737 geplant und begonnen. Dabei tauchte folgendes Problem auf: Die zu fliegende Flughöhe ist FL 370, Sprit in den Flächentanks 100%, im Centertank 59%, 80% Passagiere an Bord, Frachträume zu je 70% belegt. Alle Gewichte sind noch im tolerierbaren Bereich für diesen Flug. Nach dem Start schickt die FS ATC einen sofort auf FL 370, allerdings kann die Maschine diese Höhe nicht sofort erreichen. Über den Level Change Modus geht es so langsam rauf, dass die ATC meckert und einige Zeit später den ATC Service streicht. Normalerweise wird diese Höhe ja in Stufen erreicht, wie ist dies aber im FS umzusetzen, wo doch keine Höhen über die ATC angefordert werden können? Bleibt da tatsächlich nur ein Flug ohne ATC? Und wie sieht die Höhenstaffelung aus, in welchen Schritten kann ich FL 370 erreichen? Beste Grüße Steffmann

26.11.2002, 08:33	#2
citizen Master Registriert seit: 11.06.2002 Beiträge: 623	Du brauchst nur beim Handoff der ATC einfach das Anfunken der nächsten Station auszulassen. Wenn du deine FL erreicht hast, meldest du dich beim aktuellen Controller und alles ist paletti. ____________________________________ Heimo

26.11.2002, 21:23	#3
Shubby Elite Registriert seit: 04.06.2001 Alter: 41 Beiträge: 1.153	oder du fliegst von anfang an VFR-. Klingt zwar krass für ne 737, is aber im FS von den funksprüchen eh kaum zu unterscheiden, und SID und STAR kann man nun auch endlich selbst fliegen da läuft alles viel entspannter ____________________________________ Ben Schumann BAV #129 www.bavirtual.co.uk

28.11.2002, 09:07	#4
citizen Master Registriert seit: 11.06.2002 Beiträge: 623	Aber bitte gerne, man freut sich immer, geholfen zu haben. PS: Haben wir das überhaupt?? ____________________________________ Heimo

28.11.2002, 18:30	#5
Steffmann Veteran Registriert seit: 31.05.2000 Beiträge: 278	Besten Dank für die Antworten, bin bisher allerdings noch nicht dazu gekommen, den Flug durch zu führen und die Tipps, insbesondere das Ignorieren der ATC, aus zu probieren.

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