PSS A321: Geschwindigkeitsverlust und Stall in FL 380

Matt_EDDW · 20.11.2002, 09:57

Hallo Forum,

ich habe grade mal die Suchfunktion bemüht, finde aber leider nix, da zum PSS A320 über 500 Berichte im Forum stehen

Ich war gestern abend von Ben Gurion (Israel) nach EDDF mit dem PSS Airbus A321 unterwegs. Höhe: FL380, Speed, Außentemperatur, Wind etc alles im grünen Bereich.

Mein alter Herr kam irgendwann dazu und schaute mir über die Schulter, ich hab ihm ein bischen was erklärt, naja, war ganz lustig. Als ich dann wieder "ins Cockpit kam", stellte ich entsetzt fest, das die Speed auf ca 140 indicated gesunken war und die Maschine durch den AP fast in einen Stall gezwungen wurde. Ich habe den AP deaktiviert, den TOGA Modus aktiviert und versucht, mich aus der Situation zu retten, leider hatte ich viel zu wenig Schub, um den Vogel noch zu retten.

Ich habe gestern in FSUIPC unter "Icing Conditions" ein bischen rumgespielt. In FL 380 kann es doch aber eigentlich keine Vereisung mehr geben....trotzdem habe ich den Verdacht, das es daran gelegen haben könnte. Habt ihr noch irgendeine Idee, woran das gelegen haben könnte??

Gruß

Matthias

B737/A32S · 20.11.2002, 10:02

Hallo Matt,

ich weiß genau aber in FL 380 mit eiener vollbeladenen A321 ist schon recht hoch vielleicht bist du nur zu hoch geflogen. Das könnte ein Grund sein. Aber Engine Anti-Ice sollte man tiefen Temperaturen sowieso anhaben, aber damit hat es glaube ich nichts zu tun.

Bis dann

Matt_EDDW · 20.11.2002, 11:54

mmmm...die maximale Flughöhe lag zugegebenermaßen bei FL340, aber eigentlich hatte ich fast eine Stunde lang keine Probleme...ich werde das heute abend noch mal testen, vielleicht tritt der Fehler ja wieder auf.

Gruß

Matthias

20.11.2002, 09:57	#1
Matt_EDDW Inventar Registriert seit: 21.02.2002 Alter: 54 Beiträge: 2.309	PSS A321: Geschwindigkeitsverlust und Stall in FL 380 Hallo Forum, ich habe grade mal die Suchfunktion bemüht, finde aber leider nix, da zum PSS A320 über 500 Berichte im Forum stehen Ich war gestern abend von Ben Gurion (Israel) nach EDDF mit dem PSS Airbus A321 unterwegs. Höhe: FL380, Speed, Außentemperatur, Wind etc alles im grünen Bereich. Mein alter Herr kam irgendwann dazu und schaute mir über die Schulter, ich hab ihm ein bischen was erklärt, naja, war ganz lustig. Als ich dann wieder "ins Cockpit kam", stellte ich entsetzt fest, das die Speed auf ca 140 indicated gesunken war und die Maschine durch den AP fast in einen Stall gezwungen wurde. Ich habe den AP deaktiviert, den TOGA Modus aktiviert und versucht, mich aus der Situation zu retten, leider hatte ich viel zu wenig Schub, um den Vogel noch zu retten. Ich habe gestern in FSUIPC unter "Icing Conditions" ein bischen rumgespielt. In FL 380 kann es doch aber eigentlich keine Vereisung mehr geben....trotzdem habe ich den Verdacht, das es daran gelegen haben könnte. Habt ihr noch irgendeine Idee, woran das gelegen haben könnte?? Gruß Matthias ____________________________________ www.ivao.aero DLH159 ... See you there! http://forum.flightxpress.net/

20.11.2002, 10:02	#2
B737/A32S Veteran Registriert seit: 14.01.2002 Beiträge: 383	Hallo Matt, ich weiß genau aber in FL 380 mit eiener vollbeladenen A321 ist schon recht hoch vielleicht bist du nur zu hoch geflogen. Das könnte ein Grund sein. Aber Engine Anti-Ice sollte man tiefen Temperaturen sowieso anhaben, aber damit hat es glaube ich nichts zu tun. Bis dann ____________________________________ ALWAYS HAPPY LANDINGS http://www.flusipilot.de http://www.vacc-sag.org/

20.11.2002, 11:54	#3
Matt_EDDW Inventar Registriert seit: 21.02.2002 Alter: 54 Beiträge: 2.309	mmmm...die maximale Flughöhe lag zugegebenermaßen bei FL340, aber eigentlich hatte ich fast eine Stunde lang keine Probleme...ich werde das heute abend noch mal testen, vielleicht tritt der Fehler ja wieder auf. Gruß Matthias ____________________________________ www.ivao.aero DLH159 ... See you there! http://forum.flightxpress.net/

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