Was macht der Inverter?

[Huss]

Original geschrieben von MarkusV
Bei Flug in starken Regen (sehr selten auch Turbulenz) kann es schon mal passieren, daß einem das Wetter das Triebwerk ausbläst, sprich die Verbrennung unterbricht. Daher wird, wenn sich ein Flug in "moderate to heavy rain" nicht vermeiden läßt, die ENGINE START Switches auf CONT gestellt.

Hallo Markus,

Das ist natürlich klar

Übrigens haben sie deshalb die Form des vorderen Teil des Fans deshalb rund gemacht. (Früher waren die mal kegelförmig).

Keine Ahnung wie das heisst - ich hänge ein Bildchen dazu - da wo die weisse Spriale draufgebinselt ist *g*.
So bleibt der Compressor um einiges mehr vom Wasser verschohnt:

http://www.fysb.de/viewfile.main?Pax...ZTQ3Y2IzMj.jpg

...ich hab zufällig noch nicht gesagt, dass ich "meine" 1:1 DF Modelle nett finde ;-)

Liebe Grüße
Siegfried