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23.10.2002, 14:01
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#2 |
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Master
 Registriert seit: 08.12.1999
Beiträge: 675
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Hallo Carsten,
klare Frage, schnelle Antwort: Du bleibst für den Rest des Fluges (inklusive Landung, falls gewünscht) auf CLB. Erst wenn Du den Schub manuell steuern willst gehst Du zurück auf IDLE. So steht's auch im Handbuch, dass ganz nebenbei zu empfehlen ist.  Gruß, Watsi
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