FMC und ATC zusammen?

hfbo · 17.10.2002, 21:24

Hi zusammen

Der TOD (Top of Descent) im FMC ist zunächst lediglich eine Information an die Piloten. Es ist die Stelle an der der optimale Sinkflug beginnen müsste. Natürlich muss für das Absinken die Höhenfreigabe der zuständigen Flugsicherung vorliegen. Normalerweise sind die Flugzeugdaten dem Controller bekannt und er wird innerhalb zulässiger Toleranzen entsprechende Weisungen für das Absinken erteilen. Er wird dabei die neue Höhe, allenfalls Vektoren, unter Umständen auch die Geschwindigkeit vorgeben um die Separation vor dem Approach zu optimieren.

Herbert

17.10.2002, 21:24	#4
hfbo Elite Registriert seit: 17.03.2001 Beiträge: 1.017	Hi zusammen Der TOD (Top of Descent) im FMC ist zunächst lediglich eine Information an die Piloten. Es ist die Stelle an der der optimale Sinkflug beginnen müsste. Natürlich muss für das Absinken die Höhenfreigabe der zuständigen Flugsicherung vorliegen. Normalerweise sind die Flugzeugdaten dem Controller bekannt und er wird innerhalb zulässiger Toleranzen entsprechende Weisungen für das Absinken erteilen. Er wird dabei die neue Höhe, allenfalls Vektoren, unter Umständen auch die Geschwindigkeit vorgeben um die Separation vor dem Approach zu optimieren. Herbert

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)