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So fliegt man richtig! Fragen, Antworten, Diskussionen zum Fliegen von Jets im FS

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Alt 04.10.2002, 14:14   #1
Stefan Bergert
Senior Member
 
Registriert seit: 21.02.2002
Beiträge: 128


Standard Flugzeugkennungen D-XXXX, OE-...

Hallo allerseits!

Kennt einer von euch eine website, auf der die Flugzeugkennungen erklärt sind?
D-ABCD heißt meines Wissens nach z.B., dass der Flieger aus Deutschland kommt (das erste "D" zeigt's).

Vielen Dank für Hinweise,
Stefan Bergert
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Alt 04.10.2002, 14:36   #2
AlphaBravo
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Registriert seit: 26.12.2001
Beiträge: 1.677


Standard

Hallo Stefan,

für Deutschland gilt:

1. Deutsche Flugzeuge müssen das "D" für die Staatsangehörigkeit führen.

2. Der folgende Buchstabe kennzeichnet die Flugzeugklasse wie folgt:


code:--------------------------------------------------------------------------------
über 20t höchstzulässige Startmasse : A
von 14 bis 20t: B
von 5,7 bis 14t: C
einmotorig bis 2t: E
einmotorig 2 bis 5,7t: F
mehrmototig bis 2t: G
mehrmotorig 2 bis 5,7t: I
Drehflügler: H
Luftschiffe: L
Motorsegler: K
Luftsportgeräte, motorgetrieben: M
nichtmotorgetrieben: N
bemannte Ballone: O
...
--------------------------------------------------------------------------------


3. Nach dem ersten Buchstaben haben dann noch 3 weitere zu folgen
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Alt 04.10.2002, 15:27   #3
jock
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Tach!
Und Segelflieger haben die Kennung
D- + Zahlenkombination, z.B hat mein jetziger Schulungsflieger die Kennung D-3078 und ist ein Twin Astir II Acro.

TSchüß
David
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Alt 04.10.2002, 17:13   #4
copterfreak
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Beiträge: 993


Standard

Für Österreich:

OE-Axx / OE-Cxx class A 1-engined / until 2000 kg MTOW / 1-3 seats

OE-Dxx / OE-Kxx class A 1-engined / until 2000 kg MTOW / more than 3 seats

OE-Exx class B 1-engined / 2000-5700 kg MTOW

OE-Fxx class C multi-engined / until 5700 kg MTOW (incl.scheduled acft. OE-Lxx)

OE-Gxx class D 5700-14000 kg MTOW (incl.scheduled acft. OE-Lxx)

OE-Hxx class E 14000-20000 kg MTOW (incl.scheduled acft. OE-Lxx)

OE-Ixx class F more than 20000 kg MTOW (incl.scheduled acft. OE-Lxx)

OE-xXx / OE-Xxx Helicopter

OE-Bxx Government
____________________________________
Die einzige Situation in der man zu viel Sprit an Bord haben kann, ist wenn die Maschine brennt.
copterfreak ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2002, 21:10   #5
Andragar
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Du darfst auch gerne da nachschauen:

http://home.t-online.de/home/gustav.kukawka/fkenn.htm
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Alt 05.10.2002, 13:17   #6
Stefan Bergert
Senior Member
 
Registriert seit: 21.02.2002
Beiträge: 128


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wow, erstmal vielen Dank für das super feedback!

Die homepage unter dem link bietet wirklich jede Erklärung, danke.

Stefan
Stefan Bergert ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2002, 21:49   #7
AlphaBravo
Inventar
 
Registriert seit: 26.12.2001
Beiträge: 1.677


Standard

Zitat:
Original geschrieben von Stefan Bergert
Die homepage unter dem link bietet wirklich jede Erklärung, danke.
Ja, alle Achtung auch von mir.
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Alt 08.10.2002, 08:21   #8
Andragar
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Registriert seit: 19.04.2001
Alter: 55
Beiträge: 3.606


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Nuuun... das Lob gebürt mir nur in sofern als das ich die Funktion "Suchen" des FXP Forums verwenden kann. Das hatten wir nämlich schon mal. Wem das Lob nun wirklich gebürt solltet ihr mit der gleichen Funktion herausfinden. So zum Üben.
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Alt 08.10.2002, 21:00   #9
AlphaBravo
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Registriert seit: 26.12.2001
Beiträge: 1.677


Reden

Zitat:
Original geschrieben von Andragar
Nuuun... das Lob gebürt mir nur in sofern als das ich die Funktion "Suchen" des FXP Forums verwenden kann. Das hatten wir nämlich schon mal. Wem das Lob nun wirklich gebürt solltet ihr mit der gleichen Funktion herausfinden. So zum Üben.
Wir wollen ja nicht päpstlicher als der Papst selbst sein.
AlphaBravo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2002, 09:32   #10
Andragar
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Aber, aber... bei dem Laden bin ich nicht. Beim andern auch nicht mehr.
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