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Alt 29.09.2002, 17:51   #1
Rafterman
Veteran
 
Registriert seit: 28.06.2002
Beiträge: 492


Unglücklich EW Prof ATR

Hi,
ich habe versucht mit dem Autopiloten eine Strecke zu fliegen.Ich habe die Strecke in das FMC geladen.Wenn ich aber die LNAV Taste drücken will,passiert nichts.Hab ich da was vergessen?
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Alt 29.09.2002, 18:33   #2
hfbo
Elite
 
Registriert seit: 17.03.2001
Beiträge: 1.017


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Hi Rafterman

Wenn der Flugplan im FMC aktiviert und mit der EXEC-Taste bestätigt wurde, müsste die Strecke mit allen Wegpunkten auf der ACT RTE LEGS-Seite aufgeführt sein. In diesem Fall wird die Strecke auch mit aktiviertem Autopilot und LNAV vom FMC gesteuert lateral abgeflogen. Lediglich Höhe und Geschwindigkeit müssen separat in den Autopiloten eingegeben oder von Hand gesteuert werden.

Herbert Frehner
hfbo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.09.2002, 18:45   #3
Rafterman
Veteran
 
Registriert seit: 28.06.2002
Beiträge: 492


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Mit der EXEC hab ich bestätigt,bisher hat nichts geholfen
Rafterman ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.09.2002, 18:50   #4
paddymusic
Veteran
 
Registriert seit: 30.07.2002
Alter: 40
Beiträge: 248


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stelle die frage doch einfach nochmal bei www.ew-projekt.de im forum!!!das ist die hp der ew pro.....
paddy
paddymusic ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.09.2002, 19:06   #5
Marc
Inventar
 
Registriert seit: 01.03.2000
Beiträge: 3.197


Standard Re: EW Prof ATR

Zitat:
Original geschrieben von Rafterman
Hab ich da was vergessen?
Ja. Dass es ein super Handbuch dazu gibt.

Schöne Grüße
Marc
Marc ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.09.2002, 21:08   #6
Rafterman
Veteran
 
Registriert seit: 28.06.2002
Beiträge: 492


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Ich hab das fürs FMC und das für die ATR durchgelesen
Rafterman ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.09.2002, 21:57   #7
FraPre
Elite
 
Registriert seit: 17.07.2001
Alter: 54
Beiträge: 1.418


Standard

Hallo !

Wenn alle erforderlichen Daten im FMC eingegeben sind, erscheint auf der Takeoff Page "Pre Flight complete". Vor dem Start der Propellertriebwerke schaltest Du lt. Checkliste den Flightdirector ein und nach dem Takeoff dann den AP. Wenn Du nun die laterale Führung LNAV zuschaltest, sollte dieses im ADU als LNAV bestätigt sein und das Flugzeug den Vorgaben des FMC folgen.

MfG Frank
____________________________________
Mit freundlichen Grüßen vom Int. Airport EDBM
FraPre ist offline   Mit Zitat antworten
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