Balked Landing

[Carl Josef]

Ein Manöver in dem Buch Flight Maneuvers for the Private and Commecial Pilot [1] nennt sich:

• Go-Around From A Rejected (Balked) Landing

Reject laut Langenscheidt: ab-,zurückweisen, vewerfen

Gruß
Carl

[1 ]von Brad Deines, Prescott:Aero Tech Publications,1992

[Horst Weingärtner]

Danke Leute, das war sehr interessant. Nach all dem würde ich auch sagen, dass es sich nicht um eine Landung sondern um einen Abbruch der Landung, ein Durchstarten handelt. Der Unterschied zu einem Missed Approach scheint mir der zu sein, dass man den Missed Aproach bewußt einleitet wenn bei einer bestimmten Höhe/Entfernung die Voraussetzungen für die Landung nicht gegeben sind. Bei Balked Landing dagegen scheint es mir eher um eine Notfallsituation zu gehen, wenn plötzlich im direkten Landeanflug ein Problem auftaucht und sofort durchgestartet werden muss. Mir fällt auch auf, dass der Begriff Balked Landing fast nur im Zusammenhang mit GA-Flugzeugen auftaucht.

Es wäre wirklich nicht schlecht, wenn uns hier hier mal einer unser Real-Piloten aufklären würde. Realos, wo seid ihr ???

Horst

[Carl Josef]

Horst,
wieso meinst Du daß der Begriff fast nur im Zusammenhang mit GA-Flugzeugen auftaucht?

Woher hast Du den Begriff balked landing überhaupt her? Du schreibst Steht öfters in Checklisten .Für welche Flugzeuge?

Hier Definitinen der FAA
Advisory circular AC 120-29AAugust 12, 2002
CRITERIA FOR APPROVAL OF
CATEGORY I AND CATEGORY II
WEATHER MINIMA FOR APPROACH

NOTE: For definitions and discussion of differences among the terms "balked landing," "rejected landing," "go-around," and "missed approach," see Appendix 1. :
....
Balked Landing A discontinued landing attempt. Term is often used in conjunction with aircraft configuration or performance assessment, as in "Balked landing climb gradient;" Also see "Rejected Landing."
...
Go-around A transition from an approach to a stabilized climb.
...
Missed Approach The flight path followed by an aircraft after discontinuation of an approach procedure and initiation of a go-around. Typically a "missed approach" follows a published missed approach segment of an instrument approach procedure, or follows radar vectors to a missed approach point, return to landing, or diversion to an alternate.
...
Rejected Landing A discontinued landing attempt. A rejected landing typically is initiated at low altitude but prior to touchdown. If from or following an instrument approach it typically is considered to be initiated below DA(H) or MDA(H). A rejected landing may be initiated in either VMC or IMC. A rejected landing typically leads to or results in a "go around," and if following an instrument approach, a "Missed Approach." If related to consideration of aircraft configuration(s) or performance it is sometime referred to as a "Balked Landing." The term "rejected landing" is used to be consistent with regulatory references such as found in 14 CFR part 121 Appendix E, and policy references as in FAA Order 8400.10.

Weiterer Gebrauch der Begriffe auch in auch
Federal Aviation AAddministration FAA
Pilot/Controller Glossary (P/CG)
http://www.faa.gov/atpubs/PCG/

GO AROUND- Instructions for a pilot to abandon his/her approach to landing. Additional instructions may follow. Unless otherwise advised by ATC, a VFR aircraft or an aircraft conducting visual approach should overfly the runway while climbing to traffic pattern altitude and enter the traffic pattern via the crosswind leg. A pilot on an IFR flight plan making an instrument approach should execute the published missed approach procedure or proceed as instructed by ATC; e.g., "Go around" (additional instructions if required).

MISSED APPROACH- a. A maneuver conducted by a pilot when an instrument approach cannot be completed to a landing. The route of flight and altitude are shown on instrument approach procedure charts. A pilot executing a missed approach prior to the Missed Approach Point (MAP) must continue along the final approach to the MAP. The pilot may climb immediately to the altitude specified in the missed approach procedure.

b. A term used by the pilot to inform ATC that he/she is executing the missed approach.

c. At locations where ATC radar service is provided, the pilot should conform to radar vectors when provided by ATC in lieu of the published missed approach procedure.
und

FAA Advisory Circular AC No: 120- OBS-11
Subject: AIRPORT OBSTACLE ANALYSIS
http://www.faa.gov/avr/arm/apol/docs/120xx11.htm
MISSED APPROACHES.

a. General
(1) FAR parts 121 and 135 do not specifically require an obstacle clearance analysis for engine-out missed approaches or rejected landings. While it is not necessary to perform such an analysis for each flight, dispatch, or landing weight limitation, it is appropriate to provide information to the flight crews on the safest way to perform such a maneuver should it be required. The intent is to identify the best option or options for a safe lateral ground track and flight path to follow in the event that a missed approach, balked landing, rejected landing or go-around is necessary.
...
(3) A distinction needs to be made between a missed approach and a rejected landing. An engine-out missed approach from the minimum descent altitude (MDA (H)), decision altitude (height) (DA (H)), or above, can frequently be flown following the published missed approach procedure. A rejected landing from a lower altitude may require some other procedure (e.g., following the same engine-out procedure as used for takeoff). In any case, the pilot should be advised of the appropriate course of action when the published missed approach procedure cannot be safely executed.

Gruß
Carl

[Horst Weingärtner]

Hallo Carl,

danke erstmal für deine ausführlichen Antworten. Leider ist mein 35 Jahre altes Schulenglisch ziemlich angerostet.

Ich meinte nicht, dass der Begriff auf die allgemeine Luftfahrt beschränkt ist. Mir fiel nur auf, dass er bei meinen eigenen Recherchen besonders oft im Zusammenhang mit GA-Flugzeugen auftauchte.

Woher ich den Begriff überhaupt habe? Nun, nachdem ich mich die letzten Jahre fast ausschließlich mit Flusi-Design beschäftigt habe möchte ich endlich auch mal selber vernünftig "fliegen" lernen. Meine "Schulmaschine" ist die Dreamfleet Archer II. Parallel suche ich mir Informationen auch zu anderen Maschinen zusammen die ich mag, z. B. alle möglichen Checklisten und Referenzdatenlisten für die C152, C172, C208 Amphibian, Piper Arrow und Beech Baron. Ich habe festgestellt, dass die Sachen im Internet selten vollständig sind, sich aber teilweise ganz gut ergänzen. Daraus will ich mir irgendwann meine "persönlichen" Unterlagen stricken.

Gruß
Horst

[Buschflieger]

Bitte dem link folgen!

[Horst Weingärtner]

Klasse, danke!

Horst

[Carl Josef]

Ich meinte nicht, dass der Begriff auf die allgemeine Luftfahrt beschränkt ist. Mir fiel nur auf, dass er bei meinen eigenen Recherchen besonders oft im Zusammenhang mit GA-Flugzeugen auftauchte.

Entschuldigung Horst,

ich habe Dich falsch zitiert. Ist inzwischen editiert, aber Du bist mir zuvorgekommen.

Ich wollte eigenlich darauf abheben:

..aber dieser spezielle Begriff "Balked Landing" kommt so häufig vor, dass es wohl doch irgend was Spezielles sein muss. Und ich will das jetzt wissen....

Nachdem was ich jetzt recherchiert habe, kannst Du sicher sein , daß Du in der Bedeutung von balked landing nichts spezielles suchen mußt. So wie Du und andere bereits vermutet haben, ist es ganz einfach ein allgemeiner Begriff für " abgebrochene Landung, Landung abbrechen " aber ohne offizielle Bedeutung im kontrollierten Flugverkehr wie missed approach.

Falls erwünscht versuche ich die vier Definitionen der FAA frei ins ins Deutsche zu übersetzen.

Gruß
Carl

[Horst Weingärtner]

Hallo Carl,

kein Problem, Missverständnisse sind dazu da dass man sie aufklärt. Eine kleine Übersetzung nachzuschieben wäre vielleich nicht schlecht falls das Thema von allgemeinem Interesse ist. Mir persönlich ist jetzt alles klar.

Danke nochmals
Horst