Treibstoff berechnung

CarstenB · 17.09.2002, 10:59

Hallo Jörn,

ich sehe das mit den Einheiten so:

Die kleinen GA meist in Gallonen,

Jets in US-Pfund oder kg je nach Ausstattung des Cockpits - bei Flügen in großer Höhe spielt die unterschiedliche Dichte hervorgerufen durch Temperaturänderungen halt eine Rolle, deswegen hier das Gewicht.

Umrechnen macht Excel, zumindest in der aktuellen Version gibt es dafür schon einen eigenen Befehl, ansonsten ist es halt auch nur ein Faktor um die SI-Einheit "kg" in die US-Pfund zu konvertieren und umgekehrt, analog die Volumeneinheiten "gal" und "dm³". Netterweise hat MS ja auch noch im MEnü vergessen, den Tankinhalt auch alternativ in SI-Einheiten anzugeben

17.09.2002, 10:59	#8
CarstenB Inventar Registriert seit: 02.01.2002 Beiträge: 2.979	Hallo Jörn, ich sehe das mit den Einheiten so: Die kleinen GA meist in Gallonen, Jets in US-Pfund oder kg je nach Ausstattung des Cockpits - bei Flügen in großer Höhe spielt die unterschiedliche Dichte hervorgerufen durch Temperaturänderungen halt eine Rolle, deswegen hier das Gewicht. Umrechnen macht Excel, zumindest in der aktuellen Version gibt es dafür schon einen eigenen Befehl, ansonsten ist es halt auch nur ein Faktor um die SI-Einheit "kg" in die US-Pfund zu konvertieren und umgekehrt, analog die Volumeneinheiten "gal" und "dm³". Netterweise hat MS ja auch noch im MEnü vergessen, den Tankinhalt auch alternativ in SI-Einheiten anzugeben ____________________________________ Tschüß Carsten _____________________________________ [url=www.charliebravo.de]Charliebravo.de - Flugzeugbilder und mehr[/url

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