Treibstoff beim PSS A320

CarstenB · 13.09.2002, 20:19

Iist eigentlich ganz einfach: Licht am Schalter aus: normaler Flugzustand, aber Du wirst das Ding nie richtig ohne Lektüre managen können, zumal auch einige Schalter mehrfach belegt sind und es zu unterschiedlichen Ergebnissen kommt, je nachdem ob Du den Schalter reindrückst oder rausziehst.

Try and Error hat mich eine Woche (oder war es ein Jahr?) meines Leben gekostet und dann habe ich doch wieder das Handbuch rausgekramt, obwohl ich es schon vorher ausgedruckt und gelesen hatte.

Merke: Ein Boeing kann jeder fleigen, einen Airbus managen ist nicht so trivial und fordert den Menschen.

13.09.2002, 20:19	#1
CarstenB Inventar Registriert seit: 02.01.2002 Beiträge: 2.979	Ich lach mich scheckig :lol: Iist eigentlich ganz einfach: Licht am Schalter aus: normaler Flugzustand, aber Du wirst das Ding nie richtig ohne Lektüre managen können, zumal auch einige Schalter mehrfach belegt sind und es zu unterschiedlichen Ergebnissen kommt, je nachdem ob Du den Schalter reindrückst oder rausziehst. Try and Error hat mich eine Woche (oder war es ein Jahr?) meines Leben gekostet und dann habe ich doch wieder das Handbuch rausgekramt, obwohl ich es schon vorher ausgedruckt und gelesen hatte. Merke: Ein Boeing kann jeder fleigen, einen Airbus managen ist nicht so trivial und fordert den Menschen. ____________________________________ Tschüß Carsten _____________________________________ [url=www.charliebravo.de]Charliebravo.de - Flugzeugbilder und mehr[/url

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