Höhenrudertrimmung bei der DF737

[Huss]

Original geschrieben von Hummel

Wenn-Gott bewahre- einmal die AutoTrimm ausfallen sollte, dreht man die Räder von Hand.

Hallo Hummel,

Ich denk, das wird wohl immer wieder mal bei den Refreshflügen "eingebracht".
Zumindest habe ich s da mal gesehen.....sah ziemlich anstrengend aus ;-)

@Citizen
Ich hab zwar jetzt gerade nur ein Bild vom
B777-200 FMC - aber es ist hier ziemlich gleich:

http://www.fysb.de/viewfile.main?Pax...NTI3ODhhYj.jpg

Vom Rampagend/Loadmanager bekommt man die CG
(Center of Gravity=Schwerpunkt).
Dieser Wert kommt in den FMC. Der errechnet dann damit die Anfangstrimmeinstellung. Bei der B737 stellt man das dann in RL am Steuerhorn mit den Trimmknöpfen ein - und sportliche drehen mit der Kurbel.
(..wäre mal eine Idee, das mit der Kurbel zu versuchen - naja am Sa. kann ich s probieren )

Gut Flug !
Siegfried
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