![]() |
![]() |
|
|
|||||||
| So fliegt man richtig! Fragen, Antworten, Diskussionen zum Fliegen von Jets im FS |
![]() |
|
|
Themen-Optionen | Ansicht |
|
|
#1 |
|
Inventar
![]() Registriert seit: 26.12.2001
Beiträge: 1.677
|
Hallo Simmer-Kollgen,
ich komme nicht drauf was der Unterschied zwischen 7S und 5W sein soll? Danke im Voraus. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Elite
![]() Registriert seit: 18.01.2000
Alter: 51
Beiträge: 1.264
|
Die 5W- und 7S - Departures in München sind nicht identisch. Das ist auch bei den Salzburg, Tulsi und Kirdi-Departures so.
Zumindest im Jeppesen steht als Fußnote "If unable to comply with speed and turn restrictions, request UNKEN 5W." Die Restriction ist: UNKEN 6S: "Turn (left) at DMS 1.7 DME or 1900', whichever is later, turn left with DMS 4.5 DME", mit folgender Einschränkung: Departure Turn limited to MAX IAS 210 KTS. Ich kann im Moment kein konkretes Beispiel nennen, aber gut möglich, daß du die Restriction 1.7 DME/1900' etwas knapp werden könnte, wenn man extrem schwer beladen ist (Antonov 224?)). In so einem Fall fliegt man erst einmal 14 NM Straight Ahead bis DM058, und dreht dann erst Richtung MUN zurück. Markus
____________________________________
WinPS1 - Aerowinx PS1.3 als echte Windows-Applikation |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Inventar
![]() Registriert seit: 26.12.2001
Beiträge: 1.677
|
Hallo,
jetzt ist mir das klar. Thx. |
|
|
|
![]() |
| Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1) | |
|
|