Eine Klitschkokleine Frage, die jeden interessieren könnte...

Alphamike20 · 18.08.2002, 18:45

Hi Virtual Pilots!

Ich hoffe ihr könnt mir helfen. Weiß irgendwer, wie/wo/womit man die Eigenschaften von den Flugzeugen im FS2002 ändern kann? Damals zu den FS98 Zeiten hatte ich mal ein Programm, mit dem ich wunderbar alle Daten wie Treibstoffmenge, Schub, usw.. einstellen konnte. Gibts sowas jetzt auch für den FS2002 er?? Wenn jemand was darüber weiß, bitte ich um Rat. Ich bedanke mich, und verbleibe hochachtungsvoll

Artur

B767-300 is the best!!!!!

Ansgar · 18.08.2002, 18:49

liegen in der aircraft cfg file und der airfile fest. Da kann man an einigen Punkten auch Sachen verstellen, aber das ist fummelig
Sag doch mal welches Problem du eigentlich genau lösen willst

Alphamike20 · 18.08.2002, 18:53

DAnke erstmals für deine rasche Antwort. Ich hab folgendes Problem. Fliege eine Boeing 767-300 , nur kommt es mir vor , als wäre der Bremsweg von dieser auf der Runway viel zu kurz, und wollte somit die Thrust Reverse etwas zurück setzen. In der Aircraft.cfg gibts nur folgenden Absatz:

[TurbineEngineData]
bypass_ratio=4.8000
fuel_flow_gain=0.001
inlet_area=48.15
rated_N2_rpm=29920.000
static_thrust=60250.000
afterburner_available=0
reverser_available=1

Das bedeutet ja nur, daß ein Reserver vorhanden ist, aber mehr nicht, vielleicht kannst du mir ja helfen,

Danke

Ansgar · 18.08.2002, 19:36

Zu den Einträgen aus der aircraft cfg kann ich dir so detailiert nix besonderes sagen. Muß ich mal morgen (weil jetzt auf Arbeit) mit meiner vergleichen.
Ist es ne 767-300 von POSKY?
Ich schau morgen mal nach, denn die PIC/POSKY Variante wird ja allgemein für sehr realistisches Verhalten gelobt und daher denke ich das sollte auch für´s Bremsverhalten gelten.
Vgl dazu auch diverse Einträge im 767PIC Forum (im alten) von den PIC Machern zu diversen Fragen von Leuten, denen der Bremsweg bzw. die Bremswirkung zu schwach erschien, weil der FS default -mässig viel zu stark bremst!!

vgl hier:

http://ftp.avsim.com/dcforum/DCForumID33/1174.html

Walter-F · 18.08.2002, 22:51

Hi!

Du kannst mit dem Programm AirEd (Sorry, ich weis jetzt nicht woher ich es habe. Suche bitte bei den üblichen Verdächtigen: avsim, flightsim ...) das Airfile editieren. Unter dem Punkt '313 Reverser Thrust' kannst du eine Zahl bis etwa -40 eintragen. Was unter -40 ist kann offensichtlich nicht mehr dargestellt werden und die Bremswege werden wieder länger. Aber von 0 bis -40 kannst du deine Reverser feinabstimmen bis dir die Bremsweglänge paßt.

LG Walter

18.08.2002, 18:45	#1
Alphamike20 Jr. Member Registriert seit: 09.02.2002 Alter: 43 Beiträge: 79	Eine Klitschkokleine Frage, die jeden interessieren könnte... Hi Virtual Pilots! Ich hoffe ihr könnt mir helfen. Weiß irgendwer, wie/wo/womit man die Eigenschaften von den Flugzeugen im FS2002 ändern kann? Damals zu den FS98 Zeiten hatte ich mal ein Programm, mit dem ich wunderbar alle Daten wie Treibstoffmenge, Schub, usw.. einstellen konnte. Gibts sowas jetzt auch für den FS2002 er?? Wenn jemand was darüber weiß, bitte ich um Rat. Ich bedanke mich, und verbleibe hochachtungsvoll Artur B767-300 is the best!!!!! ____________________________________ Artur

18.08.2002, 18:49	#2
Ansgar Master Registriert seit: 16.12.2001 Beiträge: 638	diese eigenschaften liegen in der aircraft cfg file und der airfile fest. Da kann man an einigen Punkten auch Sachen verstellen, aber das ist fummelig Sag doch mal welches Problem du eigentlich genau lösen willst ____________________________________ Gruß Ansgar CFG3430 Schönefeld im Sommer Meine Bilder bei \"MyAviation.net\"

18.08.2002, 18:53	#3
Alphamike20 Jr. Member Registriert seit: 09.02.2002 Alter: 43 Beiträge: 79	fummelig lach DAnke erstmals für deine rasche Antwort. Ich hab folgendes Problem. Fliege eine Boeing 767-300 , nur kommt es mir vor , als wäre der Bremsweg von dieser auf der Runway viel zu kurz, und wollte somit die Thrust Reverse etwas zurück setzen. In der Aircraft.cfg gibts nur folgenden Absatz: [TurbineEngineData] bypass_ratio=4.8000 fuel_flow_gain=0.001 inlet_area=48.15 rated_N2_rpm=29920.000 static_thrust=60250.000 afterburner_available=0 reverser_available=1 Das bedeutet ja nur, daß ein Reserver vorhanden ist, aber mehr nicht, vielleicht kannst du mir ja helfen, Danke ____________________________________ Artur

18.08.2002, 19:36	#4
Ansgar Master Registriert seit: 16.12.2001 Beiträge: 638	bremsweg Zu den Einträgen aus der aircraft cfg kann ich dir so detailiert nix besonderes sagen. Muß ich mal morgen (weil jetzt auf Arbeit) mit meiner vergleichen. Ist es ne 767-300 von POSKY? Ich schau morgen mal nach, denn die PIC/POSKY Variante wird ja allgemein für sehr realistisches Verhalten gelobt und daher denke ich das sollte auch für´s Bremsverhalten gelten. Vgl dazu auch diverse Einträge im 767PIC Forum (im alten) von den PIC Machern zu diversen Fragen von Leuten, denen der Bremsweg bzw. die Bremswirkung zu schwach erschien, weil der FS default -mässig viel zu stark bremst!! vgl hier: http://ftp.avsim.com/dcforum/DCForumID33/1174.html ____________________________________ Gruß Ansgar CFG3430 Schönefeld im Sommer Meine Bilder bei \"MyAviation.net\"

18.08.2002, 22:51	#5
Walter-F Master Registriert seit: 04.10.1999 Alter: 67 Beiträge: 793	Hi! Du kannst mit dem Programm AirEd (Sorry, ich weis jetzt nicht woher ich es habe. Suche bitte bei den üblichen Verdächtigen: avsim, flightsim ...) das Airfile editieren. Unter dem Punkt '313 Reverser Thrust' kannst du eine Zahl bis etwa -40 eintragen. Was unter -40 ist kann offensichtlich nicht mehr dargestellt werden und die Bremswege werden wieder länger. Aber von 0 bis -40 kannst du deine Reverser feinabstimmen bis dir die Bremsweglänge paßt. LG Walter ____________________________________ \"www.danceforfun.at\"

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