Realistischer Wind???

Shubby · 11.08.2002, 18:43

die "Anleitung" die marus geschrieben (parralell zur CenterLine landen!) hatte ich auch schon bei LH-Pilots gelernt. Aber komischerweise sieht man diese PRaxis an airlinern nur äusserst selten. Auch die Quantas 744 macht es doch nich besser. Keine schrägen flügel dafür steht der Rumpf schief (also falsch) zur centerline!

untermauern tut dieses photo diese Praxi also nich. Sicher is der Spielraum um die Querachse wegen der triebwerke nich gross trotzdem landen an airports flugzeuge selten parralell zur centerline (schön zu sehen wenn man am threeshold steht, wie auf dem photo).

naja, das hatte mich schon immer gewurmt.

tja und im FS is das ja schonmal garnich umzusetzen. zuminsdest nich wenn man nur nen Joke, wie ich :-(

11.08.2002, 18:43	#10
Shubby Elite Registriert seit: 04.06.2001 Alter: 40 Beiträge: 1.153	die "Anleitung" die marus geschrieben (parralell zur CenterLine landen!) hatte ich auch schon bei LH-Pilots gelernt. Aber komischerweise sieht man diese PRaxis an airlinern nur äusserst selten. Auch die Quantas 744 macht es doch nich besser. Keine schrägen flügel dafür steht der Rumpf schief (also falsch) zur centerline! untermauern tut dieses photo diese Praxi also nich. Sicher is der Spielraum um die Querachse wegen der triebwerke nich gross trotzdem landen an airports flugzeuge selten parralell zur centerline (schön zu sehen wenn man am threeshold steht, wie auf dem photo). naja, das hatte mich schon immer gewurmt. tja und im FS is das ja schonmal garnich umzusetzen. zuminsdest nich wenn man nur nen Joke, wie ich :-( ____________________________________ Ben Schumann BAV #129 www.bavirtual.co.uk

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