FS2002 CH-pedals Einstellungen

HJOrtmann · 10.08.2002, 13:12

Stefan,
der Yaw-Damper hat nichts mit dem (un)koordinierten Kurvenflug zu tun - siehe anderen ausführlichen thread hier.

Kurz gesagt: der Yaw-Damper hat im Flusi keine Funktion - außer dass er den Ruder-Input so reduziert, dass damit nichts mehr geht.

Es gibt im Flusi keinen Grund, den Yaw-Damper überhaupt anzumachen - die Rollbewegungen, die er reduzieren soll, existieren im Flusi nämlich gar nicht.

Wenn du Pedale hast, flieg' doch ruhig entspannt unkoordiniert (bei grossen Maschinen kein Problem), und bei den kleineren GA-Fliegern eben mit Pedal-Untersützung, damit die Libelle auch immer richtig steht.

Meine Empfehlung daher: bei vorhandenen Pedalen Auto-Kordination und YawDamper immer aus lassen.

HansJuergen

10.08.2002, 13:12	#2
HJOrtmann Hero Registriert seit: 22.10.2001 Beiträge: 935	Stefan, der Yaw-Damper hat nichts mit dem (un)koordinierten Kurvenflug zu tun - siehe anderen ausführlichen thread hier. Kurz gesagt: der Yaw-Damper hat im Flusi keine Funktion - außer dass er den Ruder-Input so reduziert, dass damit nichts mehr geht. Es gibt im Flusi keinen Grund, den Yaw-Damper überhaupt anzumachen - die Rollbewegungen, die er reduzieren soll, existieren im Flusi nämlich gar nicht. Wenn du Pedale hast, flieg' doch ruhig entspannt unkoordiniert (bei grossen Maschinen kein Problem), und bei den kleineren GA-Fliegern eben mit Pedal-Untersützung, damit die Libelle auch immer richtig steht. Meine Empfehlung daher: bei vorhandenen Pedalen Auto-Kordination und YawDamper immer aus lassen. HansJuergen

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