Bugfahrwerk und seitenruder gekoppelt?!

Schneepart · 02.08.2002, 13:24

Ich habe mal gelesen, daß beim Airbus die Kopplung von Bugrad und Pedalen ab 80 Knoten aufgehoben wird und die Pedale dann nur noch das Ruder steuern. Angeblich soll das beim Start ein etwas kniffliger Moment sein, weil der Pilot das Flugzeug ab dem Erreichen von 80 Knoten plötzlich nicht mehr über das Bugrad, sondern eben nur noch per Ruder auf der Mittellinie halten kann. Das Problem mit dem quergestellten Fahrwerk beim Landen wäre dadurch allerdings gelöst.

Vielleicht kann ein Experte mein Halbwissen bestätigen bzw. korrigieren.

Gruß,
Markus.

02.08.2002, 13:24	#8
Schneepart Senior Member Registriert seit: 12.02.2002 Beiträge: 188	Ich habe mal gelesen, daß beim Airbus die Kopplung von Bugrad und Pedalen ab 80 Knoten aufgehoben wird und die Pedale dann nur noch das Ruder steuern. Angeblich soll das beim Start ein etwas kniffliger Moment sein, weil der Pilot das Flugzeug ab dem Erreichen von 80 Knoten plötzlich nicht mehr über das Bugrad, sondern eben nur noch per Ruder auf der Mittellinie halten kann. Das Problem mit dem quergestellten Fahrwerk beim Landen wäre dadurch allerdings gelöst. Vielleicht kann ein Experte mein Halbwissen bestätigen bzw. korrigieren. Gruß, Markus.

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