ATR Air Dolomiti

Figurehead · 03.07.2002, 21:26

Habe mir von der Air Dolomiti HP ne ATR gezogen die einfach, verzeiht den Ausdruck, nicht aus dem Arsch kommt!!!!! Ich brauche in MUC die komplette Landebahn/Startbahn um die Mühle in die Lüfte zu bewegen...
Habe schon versucht die aircraft.cfg daten einer funktionierenden ATR in diese zu übertragen aber das hilft alles nichts??!! Bin wirklich sehr ratlos!!!!

Will so gerne von MUC nach AOI fliegen und zurück!!!!

Dirk

Günni · 04.07.2002, 00:40

Vielleicht ist sie tatsächlich so langsam.

Günni

MarcusN · 04.07.2002, 07:16

nein nein - die (Realo) ATR's sind eher bekannt dafür, sehr kurze Start- und Landestrecken zu brauchen. Obwohl ich denke, dass du das sicher schon angesehen hast, einige Möglichkeiten aus dem Ärmel geschüttelt:

Der Vogel ist bis unter die Decke vollgetankt
Der Fuel-Condition-Hebel steht nicht auf High Idle
Der Prop-Hebel steht nicht in der Take Off/Landing-Position
Falsche Pitch-Trimmung beim Takeoff (zu kopflastig)

Ich habe die ATR der Air Dolomiti auch irgendwo auf der Festplatte rumkugeln - vielleicht komme ich heute noch dazu, das Teil zu installieren und auszuprobieren.

Figurehead · 05.07.2002, 21:11

yo danke markusN....

es lag an der trimmung!!!!!!!!!!!!!! Jetzt kann italien unsicher gemacht werden!!!

Thanx

Dirk

03.07.2002, 21:26	#1
Figurehead Senior Member Registriert seit: 02.01.2002 Beiträge: 143	ATR Air Dolomiti Habe mir von der Air Dolomiti HP ne ATR gezogen die einfach, verzeiht den Ausdruck, nicht aus dem Arsch kommt!!!!! Ich brauche in MUC die komplette Landebahn/Startbahn um die Mühle in die Lüfte zu bewegen... Habe schon versucht die aircraft.cfg daten einer funktionierenden ATR in diese zu übertragen aber das hilft alles nichts??!! Bin wirklich sehr ratlos!!!! Will so gerne von MUC nach AOI fliegen und zurück!!!! Dirk

04.07.2002, 07:16	#3
MarcusN Hero Registriert seit: 11.12.2001 Alter: 55 Beiträge: 902	nein nein - die (Realo) ATR's sind eher bekannt dafür, sehr kurze Start- und Landestrecken zu brauchen. Obwohl ich denke, dass du das sicher schon angesehen hast, einige Möglichkeiten aus dem Ärmel geschüttelt: Der Vogel ist bis unter die Decke vollgetankt Der Fuel-Condition-Hebel steht nicht auf High Idle Der Prop-Hebel steht nicht in der Take Off/Landing-Position Falsche Pitch-Trimmung beim Takeoff (zu kopflastig) Ich habe die ATR der Air Dolomiti auch irgendwo auf der Festplatte rumkugeln - vielleicht komme ich heute noch dazu, das Teil zu installieren und auszuprobieren. ____________________________________ LieGrü Marcus Flugbetriebsleiter CARGO FlightXPress Virtual

04.07.2002, 00:40	#2
Günni Master Registriert seit: 26.02.2002 Beiträge: 607	Vielleicht ist sie tatsächlich so langsam. Günni

05.07.2002, 21:11	#4
Figurehead Senior Member Registriert seit: 02.01.2002 Beiträge: 143	yo danke markusN.... es lag an der trimmung!!!!!!!!!!!!!! Jetzt kann italien unsicher gemacht werden!!! Thanx Dirk

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