ATR Air Dolomiti

MarcusN · 04.07.2002, 07:16

nein nein - die (Realo) ATR's sind eher bekannt dafür, sehr kurze Start- und Landestrecken zu brauchen. Obwohl ich denke, dass du das sicher schon angesehen hast, einige Möglichkeiten aus dem Ärmel geschüttelt:

Der Vogel ist bis unter die Decke vollgetankt
Der Fuel-Condition-Hebel steht nicht auf High Idle
Der Prop-Hebel steht nicht in der Take Off/Landing-Position
Falsche Pitch-Trimmung beim Takeoff (zu kopflastig)

Ich habe die ATR der Air Dolomiti auch irgendwo auf der Festplatte rumkugeln - vielleicht komme ich heute noch dazu, das Teil zu installieren und auszuprobieren.

04.07.2002, 07:16	#3
MarcusN Hero Registriert seit: 11.12.2001 Alter: 55 Beiträge: 902	nein nein - die (Realo) ATR's sind eher bekannt dafür, sehr kurze Start- und Landestrecken zu brauchen. Obwohl ich denke, dass du das sicher schon angesehen hast, einige Möglichkeiten aus dem Ärmel geschüttelt: Der Vogel ist bis unter die Decke vollgetankt Der Fuel-Condition-Hebel steht nicht auf High Idle Der Prop-Hebel steht nicht in der Take Off/Landing-Position Falsche Pitch-Trimmung beim Takeoff (zu kopflastig) Ich habe die ATR der Air Dolomiti auch irgendwo auf der Festplatte rumkugeln - vielleicht komme ich heute noch dazu, das Teil zu installieren und auszuprobieren. ____________________________________ LieGrü Marcus Flugbetriebsleiter CARGO FlightXPress Virtual

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