Piper Tomahawk bei windigem Wetter

Bengel · 02.07.2002, 09:01

Ja, auch in der Realität ist das so heftig.

Überleg mal: die Startgeschwindigkeit (und Landegeschwindigkeit) beträgt so um die 65 kn (mal nur so zum Überlegen). Wenn der Wind querab bläst, also Winkel 90°, und das noch mit 25 kn, dann rechne mal den Vorhaltewinkel aus.

So wenig sind 25 kn nicht, und für viele dicke Brummer sind dies bereits Limits!!!! (ich meine damit 737, DC10, .... und nicht Hornissen)

Also, bei 25 kn fahre mit dem Auto und laß den Flieger stehen

02.07.2002, 09:01	#2
Bengel Inventar Registriert seit: 25.03.2001 Beiträge: 1.968	Ja, auch in der Realität ist das so heftig. Überleg mal: die Startgeschwindigkeit (und Landegeschwindigkeit) beträgt so um die 65 kn (mal nur so zum Überlegen). Wenn der Wind querab bläst, also Winkel 90°, und das noch mit 25 kn, dann rechne mal den Vorhaltewinkel aus. So wenig sind 25 kn nicht, und für viele dicke Brummer sind dies bereits Limits!!!! (ich meine damit 737, DC10, .... und nicht Hornissen) Also, bei 25 kn fahre mit dem Auto und laß den Flieger stehen

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