Aussencheck

[mexicanblackbird]

werden vor Departure mindestens 2 Outsidechecks gemacht. Einer vom Piloten (bevor er ins Flugzeug steigt, oder nachdem er seine Cockpitpreparations abgeschlossen hat; jeder hat da seine Vorlieben) und dann noch einer der vom Techniker oder Rampagent durchgeführt wird, der den Flieger beim Enginestart und Pushback begleitet.

Soweit ich weis, zielt der Walkaround des Piloten darauf, nach erkennbaren Schäden am Flugzeug und Wings Ausschau zu halten und ist aus diesem Grund ausführlicher. Während der Walkararound des Techniker/Rampagents daraufhinzielt zu checken das es keine erkennbaren Schäden am A/C gibt und alle Türen, Serviceanschlüsse usw. geschlossen sind.