C-185 Floatplane Crash in List/Sylt

mike november · 01.06.2002, 16:58

Moin moin,

habt Ihr Fotos vom Crash der 185'er in List gesehen? Wenn ja, so wie ich das sehe, hat der Pilot 'ne Wasserlandung mit GEAR-DOWN versucht, tragisch das ganze, leider zwei Paxe tot.

Der Crash war glaube ich am Do/Fr.

Allways 3 greens,

Hauke Jürgens · 01.06.2002, 18:59

Gut, dass es Checklisten gibt, schade, dass sie nicht jeder benutzt.

Gruß Hauke

Eisbreaker · 02.06.2002, 00:53

Ja is denn jetzt sicher, dass das Fahrwerk schon VOR der Landung raus war??
Es hieß ja erst, dass es vielleicht auch beim / nach dem Crash "rausgefallen" ist.

mike november · 02.06.2002, 14:51

Also, so wie es auf dem Bild ausgesehen hat, war das Gear down and locked, nicht bloß mal eben so'n Stückchen raus durch den Aufprall. Außerdem wirkte die Kiste noch relativ intakt, so daß der Aufprall so heftig nicht gewesen sein kann.

A3G

copterfreak · 02.06.2002, 19:55

infos wo ?

01.06.2002, 16:58	#1
mike november Veteran Registriert seit: 18.03.2001 Alter: 55 Beiträge: 454	C-185 Floatplane Crash in List/Sylt Moin moin, habt Ihr Fotos vom Crash der 185'er in List gesehen? Wenn ja, so wie ich das sehe, hat der Pilot 'ne Wasserlandung mit GEAR-DOWN versucht, tragisch das ganze, leider zwei Paxe tot. Der Crash war glaube ich am Do/Fr. Allways 3 greens, ____________________________________ Happy Landings, Lars Maaßen Dispatcher don\'t do it, they just plan it for others! www.german-virtual-airforce.de/frameseite.htm

01.06.2002, 18:59	#2
Hauke Jürgens Inventar Registriert seit: 03.07.2001 Alter: 44 Beiträge: 3.279	Gut, dass es Checklisten gibt, schade, dass sie nicht jeder benutzt. Gruß Hauke ____________________________________ Was fängt mit \"F\" an und hört mit \"otze\" auf? Klar, Fluglotze. H-AUKE - Für jeden schlechten Anflug zu haben Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten...

02.06.2002, 00:53	#3
Eisbreaker Inventar Registriert seit: 10.10.2001 Alter: 48 Beiträge: 1.967	Ja is denn jetzt sicher, dass das Fahrwerk schon VOR der Landung raus war?? Es hieß ja erst, dass es vielleicht auch beim / nach dem Crash "rausgefallen" ist. ____________________________________ C YA... ANDY TRAXUN virtual AIRWAYS - Der Norden hebt ab www.traxun.de

02.06.2002, 14:51	#4
mike november Veteran Registriert seit: 18.03.2001 Alter: 55 Beiträge: 454	Also, so wie es auf dem Bild ausgesehen hat, war das Gear down and locked, nicht bloß mal eben so'n Stückchen raus durch den Aufprall. Außerdem wirkte die Kiste noch relativ intakt, so daß der Aufprall so heftig nicht gewesen sein kann. A3G ____________________________________ Happy Landings, Lars Maaßen Dispatcher don\'t do it, they just plan it for others! www.german-virtual-airforce.de/frameseite.htm

02.06.2002, 19:55	#5
copterfreak Hero Registriert seit: 10.11.2001 Beiträge: 993	infos wo ? ____________________________________ Die einzige Situation in der man zu viel Sprit an Bord haben kann, ist wenn die Maschine brennt.

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