CRS-Knopf bei Boeing 747-400

Grelli · 28.05.2002, 23:46

Hallo Scycser,

diesen von Dir gesuchten Knopf habe ich für eine Landung noch nie gebraucht!

Ich mache es so:

Nachdem ich von ATC meine Landebahn zugwiesen bekomme, wähle ich sie im FMC an und raste sie! Danach klicke ich auf NAVRAD, dort erscheint ganz unten links die entsprechende ILS Frequenz, die klicke ich zweimal an und die Ziffern werden "dick" und erscheinen danach ganz oben links! Anschließend kann ich meine Landung durchführen die sogar vollautomatisch abläuft, soll heißen, Autopilot bis NACH der Landung eingeschaltet lassen, Gleitpfad einfangen, Geschwindigkeit senken (manuell), Autobreaks auf 2 und runter! Nach dem Aufsetzen senkt sich das Bugfahrwerk und die Bremsen greifen zu, Spoiler raus und ausrollen! Fertig!

Grüßchen vom Klaus

28.05.2002, 23:46	#22
Grelli Senior Member Registriert seit: 23.10.2001 Alter: 71 Beiträge: 132	ILS mit 747 Hallo Scycser, diesen von Dir gesuchten Knopf habe ich für eine Landung noch nie gebraucht! Ich mache es so: Nachdem ich von ATC meine Landebahn zugwiesen bekomme, wähle ich sie im FMC an und raste sie! Danach klicke ich auf NAVRAD, dort erscheint ganz unten links die entsprechende ILS Frequenz, die klicke ich zweimal an und die Ziffern werden "dick" und erscheinen danach ganz oben links! Anschließend kann ich meine Landung durchführen die sogar vollautomatisch abläuft, soll heißen, Autopilot bis NACH der Landung eingeschaltet lassen, Gleitpfad einfangen, Geschwindigkeit senken (manuell), Autobreaks auf 2 und runter! Nach dem Aufsetzen senkt sich das Bugfahrwerk und die Bremsen greifen zu, Spoiler raus und ausrollen! Fertig! Grüßchen vom Klaus

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