pitch im approach

[Teddy74]

Hallo Leute ,

ich hoffe , es treibt sich hier vielleicht der
eine oder andere reale Jetpilot rum , denn ich
meine , aber ich kann mich auch irren , das das
Grundrezept Pitch for Speed and Power for Alti-
tude leider nur bei Props- bzw. Turboprops zu-
trifft . Das liegt einfach daran , das mit einem
Prop direkt nach dem powerincrease die Tragfläche
intensiver unströmt wird , da die Propeller ja
meist vor den Tragflächen , oder vielleicht an
der Nase sitzen . Jettriebwerke sind sehr träge ,
und brauchen schon eine ganze Weile um hoch-
zulaufen , dann ergibt sich erstmal eine Gesch-
windigkeitsänderung , und daraus resultiert erst
der Auftrieb .... ergo viel zu lange , deshalb
wird mit dem Pitch der descend path erflogen , und
jedesmal wenn man z.B. mehr steigen will .. pitch
up , und dann schiebt man gleich ein wenig power
nach , da entsprechend die speed dann gleich runtergehen wird .
Dieses hat mir jedenfalls mein Fluglehrer so bei-
gebogen , ich fliege allerdings wie gesagt nur auf
Props .
Vielleicht ist das ja nachvollziehbar , aber wenn
nicht , dann lerne ich gerne dazu !

Teddy