ILS Rwy 16 in LOWW

OE-LTI · 20.05.2002, 20:02

Hallo MarkusN

Das was du hier siehst ist meines Erachtens nach kein RACETRACK.
Du siehst es in der PROFILE VIEW - also in dem Kästchen unter dem
APPROACH PLAN, welches hier auf dem Bildchen nicht darauf ist.
als note steht hier 1 Min, das zeigt mir also Legs mit einer Minute länge.

Gehen wir davon aus, daß wir konventionell fliegen, also ohne Vectors für die 16.
Dann sagen wir mal, wir kommen aus Norden von ASTUT herein (STAR 10-2)
also die ASTUT 5W Arrival.
welche bei WGM VOR endet. Nun sind wir über WGM, aber der Intercept Point für OEZ liegt aber 1NM nördlich von WGM!!! - Also mache ich eine Direct Entry und fliege dieses "Holding" sozusagen als Procedure Turn.

Grüße

20.05.2002, 20:02	#3
OE-LTI Jr. Member Registriert seit: 15.02.2000 Alter: 47 Beiträge: 80	Hallo MarkusN Das was du hier siehst ist meines Erachtens nach kein RACETRACK. Du siehst es in der PROFILE VIEW - also in dem Kästchen unter dem APPROACH PLAN, welches hier auf dem Bildchen nicht darauf ist. als note steht hier 1 Min, das zeigt mir also Legs mit einer Minute länge. Gehen wir davon aus, daß wir konventionell fliegen, also ohne Vectors für die 16. Dann sagen wir mal, wir kommen aus Norden von ASTUT herein (STAR 10-2) also die ASTUT 5W Arrival. welche bei WGM VOR endet. Nun sind wir über WGM, aber der Intercept Point für OEZ liegt aber 1NM nördlich von WGM!!! - Also mache ich eine Direct Entry und fliege dieses "Holding" sozusagen als Procedure Turn. Grüße ____________________________________ OE-LTI aus LOWI Bird´s can´t fly in clouds, what makes u think u can???

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