Payloadproblem mit DF737

[mexicanblackbird]

Hallo Gunter!

Für die DF734 kann ich im Moment noch nix sagen, hab einfach zu wenig Zeit für den Flusi und dieses A/C hat hohe Anforderungen an das Fachwissen, daß ich mir mittels Manualstudium noch aneignen muß.

Zu der Realität:

Wien - Teneriffa ist schon eine ziemliche Strecke für ne 734. Ex Wien ist man da schon ziemlich am MTOW. Kommt dann noch Schlechtwetter enroute, Umwege aufgrund von ATC oder sonst irgendwelche Restrictions dazu, kann man beginnen zu überlegen wie man das liegengebliebene Gepäck nach Teneriffa schafft.

Mit deinen zu 40% beladenen Holds triffst (ich gehe mal von der realen Max.Compartmentload aus) die Realität ziemlich genau. Bei den bei uns (Lauda Air) möglichen 164 Paxen kommt man im Schnitt auf ein totale Bagweight von ca. 2,5-3,0t. Drei Tonnen sind da aber schon die Obergrenze und kommen in der Realität bei Charterflügen nicht sehr oft vor (hängt natürlich auch von der Destination ab).