Arbeitszeiten von "echten" Piloten ?! - Seite 2

FO Niko · 18.05.2002, 01:37

Ich habe vor ein paar Wochen ein Heft der Uni Köln in der Hand gehabt, die Flugzeiten und Personal getestet haben.

Die sind mit einer (Deutschen Airline) B767 EDDF-KLAS (Las Vegas) geflogen. Im Cockpit waren nur CPT und FO.

Auf dem gleichen Flug, mit einer B767 aus den Staaten, war ein dritter FO an Bord.

Jetzt frage ich mich, wie es sein kann, das diese Amerikanische Airline es nicht verantworten kann, und die Deutsche Airline schon.
Ich weiss zwar, das es sowas oft in verschieden Bereichen der Luftfahrt gibt, wie z.b in der Wartung,...
aber dennoch wundert es mich, da beide Airline´s zu den Großen und sicheren Gehören.

Gruß Niko

Schnösel · 18.05.2002, 10:03

Das ist halt so...

Vorgeschrieben ist es nicht, mit enlarged Crew zu fliegen, also machen es auch nicht alle...

LH macht es bei Flügen >9h???, Condor und LTU z.B. nicht, egal ob sie nach LA oder Bangkok fliegen.

US-Carrier machen es halt...weiß nicht, ob da das Personal mehr Einfluss hat, oder woran es liegt...

18.05.2002, 01:37	#11
FO Niko Inventar Registriert seit: 12.04.2001 Alter: 43 Beiträge: 4.467	Hallo zusammen... Ich habe vor ein paar Wochen ein Heft der Uni Köln in der Hand gehabt, die Flugzeiten und Personal getestet haben. Die sind mit einer (Deutschen Airline) B767 EDDF-KLAS (Las Vegas) geflogen. Im Cockpit waren nur CPT und FO. Auf dem gleichen Flug, mit einer B767 aus den Staaten, war ein dritter FO an Bord. Jetzt frage ich mich, wie es sein kann, das diese Amerikanische Airline es nicht verantworten kann, und die Deutsche Airline schon. Ich weiss zwar, das es sowas oft in verschieden Bereichen der Luftfahrt gibt, wie z.b in der Wartung,... aber dennoch wundert es mich, da beide Airline´s zu den Großen und sicheren Gehören. Gruß Niko

18.05.2002, 10:03	#12
Schnösel Veteran Registriert seit: 22.08.2001 Beiträge: 254	Das ist halt so... Vorgeschrieben ist es nicht, mit enlarged Crew zu fliegen, also machen es auch nicht alle... LH macht es bei Flügen >9h???, Condor und LTU z.B. nicht, egal ob sie nach LA oder Bangkok fliegen. US-Carrier machen es halt...weiß nicht, ob da das Personal mehr Einfluss hat, oder woran es liegt... ____________________________________ _______________________ Schöne Grüße aus Bayern

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