S-förmige Anflüge auf EDDM in Peakzeiten

FraPre · 08.05.2002, 13:31

Hallo !

Selbst als STAR gehen diese nicht durch, da sie wirklich als Approach im Kartenwerk ausgewiesen sind.
Sinn wird m.E. sein eine künstliche Warteschleife außerhalb der üblichen Holding Form zu schaffen um in Stoßzeiten eine bessere Staffellung zu gewährleisten. Man hat praktisch einen künstlichen Umweg konstruiert, dessen Länge zum üblichen Weg (Bsp. 08L 34NM) satte
100 NM beträgt.
Es wird sich um einen RNAV Anflug handeln, der eben nur mit geeigneten Navigationsausrüstungen zu fliegen ist.

MfG Frank

08.05.2002, 13:31	#4
FraPre Elite Registriert seit: 17.07.2001 Alter: 55 Beiträge: 1.418	Hallo ! Selbst als STAR gehen diese nicht durch, da sie wirklich als Approach im Kartenwerk ausgewiesen sind. Sinn wird m.E. sein eine künstliche Warteschleife außerhalb der üblichen Holding Form zu schaffen um in Stoßzeiten eine bessere Staffellung zu gewährleisten. Man hat praktisch einen künstlichen Umweg konstruiert, dessen Länge zum üblichen Weg (Bsp. 08L 34NM) satte 100 NM beträgt. Es wird sich um einen RNAV Anflug handeln, der eben nur mit geeigneten Navigationsausrüstungen zu fliegen ist. MfG Frank ____________________________________ Mit freundlichen Grüßen vom Int. Airport EDBM

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)