DF Archer oder Carenado Bonanza?

j.eberhardt · 02.05.2002, 12:17

Hallo GA-Piloten,

1.)Der Linksdrall hat mehrere Ursachen:
- Motorleistung (Torque-Effekt)
- Beladung
- Treibstoffverteilung
Ausgleichen lässt er sich wunderbar mit der sehr feinfühlig gelungenen Trimmung. Dabei ist der runde Knopf im Trimmpanel mittels Digital- Readout gut zu positionieren. Ich benutze meist folgende Einstellungen (variiert natürlich je nach Beladung, Wind etc.) Start= 2.0, Reise= 1.0, Landung= 1.5

2.)Die Cowling öffnet wie folgt Strg + E + 2

Viel Spaß weiterhin

Jörg E. jetzt wieder aus EDDT

02.05.2002, 12:17	#6
j.eberhardt Jr. Member Registriert seit: 08.05.2001 Alter: 56 Beiträge: 74	DF Piper Archer Hallo GA-Piloten, 1.)Der Linksdrall hat mehrere Ursachen: - Motorleistung (Torque-Effekt) - Beladung - Treibstoffverteilung Ausgleichen lässt er sich wunderbar mit der sehr feinfühlig gelungenen Trimmung. Dabei ist der runde Knopf im Trimmpanel mittels Digital- Readout gut zu positionieren. Ich benutze meist folgende Einstellungen (variiert natürlich je nach Beladung, Wind etc.) Start= 2.0, Reise= 1.0, Landung= 1.5 2.)Die Cowling öffnet wie folgt Strg + E + 2 Viel Spaß weiterhin Jörg E. jetzt wieder aus EDDT

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