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| Das ist mir passiert! Flug-Erfahrungen aus (virtuellen) Cockpits |
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Themen-Optionen | Ansicht |
30.04.2002, 17:01
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#11 |
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Elite
Registriert seit: 30.01.2001
Alter: 40
Beiträge: 1.250
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Tach!
@Niko: Ja, ist eine F27! ICh habe jetzt 3 Wochen mehr oder weniger mit F27ern der WDL gearbeitet und die starten in EDDK, vollbetankt und vollbepackt auf der 14R mit Rückenwind und sind nach ca. 1000m spätestens oben. Ich glaube es noch immer nicht! Tschüß David |
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30.04.2002, 17:04
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#12 | |
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gesperrt
Registriert seit: 04.12.2001
Beiträge: 1.327
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Zitat:
es war leider so..., aber egal mir ging es hauptsächlich darum, ob der pilot einfach so nach der halben flugstrecke umkehren darf... |
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30.04.2002, 17:40
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#13 | |
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Inventar
Registriert seit: 12.04.2001
Alter: 43
Beiträge: 4.467
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Zitat:
 Gruß Niko |
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30.04.2002, 19:24
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#14 |
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Inventar
 Registriert seit: 06.08.2000
Alter: 62
Beiträge: 5.640
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Ja, das könnte sogar eine der älteren F 27 sein, Version 200 oder sowas
 
____________________________________
Immer nur am Flusieren  Bei IVAO: DLH626 *g*, EDDK_TWR, der 3 nm-C3-Radarvectorengeber in Kölle  German Online Day jeden Dienstag  Mittwochs: Du bist Kumi |
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30.04.2002, 19:41
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#15 |
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Jr. Member
 Registriert seit: 19.05.2001
Beiträge: 65
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Woher?
Hi!
@ cal. Woher hast du diese nette Geschichte? Saßt du im Flieger? Wann war das denn? Ich hab Connections nach Thessaloniki (wunderschöner Flughafen, neuerdings mit zweiten ILS) (bin oft dort) und werd mal fragen, was da los war, denn es erscheint mir etwas riskant gerade in Thessaloniki über die Landebahnen rauszuschießen. Denn beide Runways führen auf der einen Seite ins Meer und bei der Gegenseite der Rwy16/34 kommt nach wenigen Metern eine stark befahrene Straße. Mit freundlichen Grüssen Errorman |
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