LTU2001 "ELEC WAV Silent"

Lörch · 25.04.2002, 16:05

Hallo da draußen,
auf der HP von Michael Kopatz gibt es Sounddateien zum herunterladen, die schlicht und ergreifend keinen Ton von sich geben. Das ist auch Absicht, denn sie können die bisherigen Dateien, die das Summen der Elektrik beinhalteten, überschreiben, mit der Folge, das das Cockpit recht still bleibt wenn die Triebwerke aus sind.
Nun die eigentliche Frage: Ist das realistisch?

Mfg
Hinrich

Lörch · 26.04.2002, 21:28

Wenn ihr mir nicht antwortet, war dies mein letzter Beitrag hier *nocheinelehredrohung*

Darth Mop · 27.04.2002, 10:55

kann dir keien antwort geben, weil ich noch nicht die ehre hatte eine echte Airbus Maschine zu fliegen

Lörch · 27.04.2002, 12:07

Genau das ist ja auch mein Problem. Ich glaube, ich lass die Elektronik noch ein bisschen Summen.

Darth Mop · 27.04.2002, 12:13

hmm, das ist eine schlechte idee, denn selbst nach starten der triebwerke UND in der aussenansicht hört man dieses nervige geräusch, bei der PIC767 ist es der wind der nervt, ich wünscht die entwickler würden so etweas nerviges NIE einbauen!

Lörch · 27.04.2002, 12:17

Zitat:

Original geschrieben von Darth_Mop
hmm, das ist eine schlechte idee, denn selbst nach starten der triebwerke UND in der aussenansicht hört man dieses nervige geräusch, bei der PIC767 ist es der wind der nervt, ich wünscht die entwickler würden so etweas nerviges NIE einbauen!

Deswegen gibt es ja jetzt die Möglichkeit, "sowas nerviges" auszuabuen. Daher kommt auch meine Frage.

25.04.2002, 16:05	#1
Lörch Wherever he is, ... Registriert seit: 07.11.2001 Beiträge: 2.116	LTU2001 "ELEC WAV Silent" Hallo da draußen, auf der HP von Michael Kopatz gibt es Sounddateien zum herunterladen, die schlicht und ergreifend keinen Ton von sich geben. Das ist auch Absicht, denn sie können die bisherigen Dateien, die das Summen der Elektrik beinhalteten, überschreiben, mit der Folge, das das Cockpit recht still bleibt wenn die Triebwerke aus sind. Nun die eigentliche Frage: Ist das realistisch? Mfg Hinrich ____________________________________ Viele Grüße Hinrich >> FXP-AIR >> repaints

26.04.2002, 21:28	#2
Lörch Wherever he is, ... Registriert seit: 07.11.2001 Beiträge: 2.116	aus Angst nie eine Antwort zu bekommen... Wenn ihr mir nicht antwortet, war dies mein letzter Beitrag hier nocheinelehredrohung ____________________________________ Viele Grüße Hinrich >> FXP-AIR >> repaints

27.04.2002, 10:55	#3
Darth Mop Hasta siempre comandante Registriert seit: 09.05.2001 Alter: 39 Beiträge: 3.921	kann dir keien antwort geben, weil ich noch nicht die ehre hatte eine echte Airbus Maschine zu fliegen ____________________________________ *..:: RoyalSkies.CO.UK* ::.. ..:: YouTube VidZ ::..**

27.04.2002, 12:07	#4
Lörch Wherever he is, ... Registriert seit: 07.11.2001 Beiträge: 2.116	Genau das ist ja auch mein Problem. Ich glaube, ich lass die Elektronik noch ein bisschen Summen. ____________________________________ Viele Grüße Hinrich >> FXP-AIR >> repaints

27.04.2002, 12:13	#5
Darth Mop Hasta siempre comandante Registriert seit: 09.05.2001 Alter: 39 Beiträge: 3.921	hmm, das ist eine schlechte idee, denn selbst nach starten der triebwerke UND in der aussenansicht hört man dieses nervige geräusch, bei der PIC767 ist es der wind der nervt, ich wünscht die entwickler würden so etweas nerviges NIE einbauen! ____________________________________ *..:: RoyalSkies.CO.UK* ::.. ..:: YouTube VidZ ::..**

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