Start/Landung: Welche lieber gegen den Wind???

Air Michi · 24.04.2002, 19:16

Hi Hauke,
ähnliches wie beschrieben gibts bei uns oft in EDDK. Flieger landen auf der 25, andere starten auf der 14L. Wenn der Wind schwach ist, spielt der bei der Frage, welche Bahn nehme ich, kaum eine Rolle. In den meisten Fällen sind die Bahnen lang genug für alle Fälle

, Ich denke, daß dann in solchen Fällen die wirtschaftlichen Aspekte zum Tragen kommen (Spritkosten!!

).
Zum Landen ist es schon wichtiger, woher der Wind kommt, denn wenn was Piloten nicht haben können, ist Wind von der Seite.

Vielleicht gibts noch andere Gründe, die noch einer von Euch kennt??

Grüße von EDDK (just fast windstill

)

Michael

(demnächst bei IVAO nach EDDH fliegend

)

24.04.2002, 19:16	#4
Air Michi Inventar Registriert seit: 06.08.2000 Alter: 62 Beiträge: 5.640	Hi Hauke, ähnliches wie beschrieben gibts bei uns oft in EDDK. Flieger landen auf der 25, andere starten auf der 14L. Wenn der Wind schwach ist, spielt der bei der Frage, welche Bahn nehme ich, kaum eine Rolle. In den meisten Fällen sind die Bahnen lang genug für alle Fälle , Ich denke, daß dann in solchen Fällen die wirtschaftlichen Aspekte zum Tragen kommen (Spritkosten!! ). Zum Landen ist es schon wichtiger, woher der Wind kommt, denn wenn was Piloten nicht haben können, ist Wind von der Seite. Vielleicht gibts noch andere Gründe, die noch einer von Euch kennt?? Grüße von EDDK (just fast windstill ) Michael (demnächst bei IVAO nach EDDH fliegend ) ____________________________________ Immer nur am Flusieren Bei IVAO: DLH626 g, EDDK_TWR, der 3 nm-C3-Radarvectorengeber in Kölle German Online Day jeden Dienstag Mittwochs: Du bist Kumi

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