Airbus A340 flugtauglich machen

Major Tom · 13.04.2002, 00:16

Hallo Roland,
ich hoffe ich erzähl jetzt nichts falsches. Aber für den Beginn des Sinkfluges gibt es die Faustformel Höhe in Fuß : 1000 x 3.
Wennn du also in 21000 Fuß fliegst und der Flugplatz ist in 1000 Fuß Höhe mußt du in 20000 :1000 x 2 = 60 NM den Sinkflug beginnen. (ich hoffe, daß ist richtig.
Flaps soll man erst so spät wie möglich ausfahren um Sprit zu sparen. (meistens erst setzen wenn man auf dem ILS ist).Die Geaschwindigkeiten für die Klappemstellungen variieren je nach Flugzeugtyp.
Zu beachten ist noch, daß man unter FL100 (ca. 10000Fuß) nicht schneller als 250 kt fliegen darf.
Bin kein Profi, hoffe aber dir geholfen zu haben

13.04.2002, 00:16	#1
Major Tom Elite Registriert seit: 01.01.2001 Alter: 65 Beiträge: 1.007	Hallo Roland, ich hoffe ich erzähl jetzt nichts falsches. Aber für den Beginn des Sinkfluges gibt es die Faustformel Höhe in Fuß : 1000 x 3. Wennn du also in 21000 Fuß fliegst und der Flugplatz ist in 1000 Fuß Höhe mußt du in 20000 :1000 x 2 = 60 NM den Sinkflug beginnen. (ich hoffe, daß ist richtig. Flaps soll man erst so spät wie möglich ausfahren um Sprit zu sparen. (meistens erst setzen wenn man auf dem ILS ist).Die Geaschwindigkeiten für die Klappemstellungen variieren je nach Flugzeugtyp. Zu beachten ist noch, daß man unter FL100 (ca. 10000Fuß) nicht schneller als 250 kt fliegen darf. Bin kein Profi, hoffe aber dir geholfen zu haben ____________________________________ Gruß Thomas

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