Leuchtdiodentausch bei AML-Schaltern

AB_A320 · 11.04.2002, 16:00

hallo
also die AML die Jochen hat sind Honeywell AML 22 serie mit je einer LED. die AML 22 ist mit einer oder 2 kontaktreihen erhältlich.
genaue Infos unter (serie 20) :
http://content.honeywell.com/sensing/prodinfo/pki/
die Serie 21 ist mit gluhbirnchen (schlechtere Lebensdauer)
ich hab mal so einen Serie 22 Schalter zerlegt. aber WARNUNG. es geht aber der Zusammenbau ist sehr schwierig.
also oben unter der weißen Trägerkappe, in der die LED sitzt, sind 2 kleine Spiralfedern,die auch den elektrischen kontakt für die LED nach unten herstellen. ich hab also ganz vorsichtig den weißen teil hochgezogen und anschließend die Verbindung zu den Federn gelöst.
damit kann man dann die LED austauschen.
beim Zusammenbau ist es aber sehr heikel. denn ausser den 2 Federn ist auch noch ein Häckchen vorhanden was in der Schalteinheit einrasten muß. ich hab gut 20 Versuche gebraucht bis es endlich wieder funktionierte. Wer es trotzdem wagen will auf eigenes Risiko!!
Achim Bethke
http://a.bethke.bei.t-online.de
Schaut auch auf die neu entstehende FDS Webseite vonPeter Cos. ich mache die Deutschen übersetzungen und Kundenbetreuungen:
http://www.flightdecksolutions.com/

11.04.2002, 16:00	#5
AB_A320 Newbie Registriert seit: 11.04.2002 Alter: 67 Beiträge: 19	hallo also die AML die Jochen hat sind Honeywell AML 22 serie mit je einer LED. die AML 22 ist mit einer oder 2 kontaktreihen erhältlich. genaue Infos unter (serie 20) : http://content.honeywell.com/sensing/prodinfo/pki/ die Serie 21 ist mit gluhbirnchen (schlechtere Lebensdauer) ich hab mal so einen Serie 22 Schalter zerlegt. aber WARNUNG. es geht aber der Zusammenbau ist sehr schwierig. also oben unter der weißen Trägerkappe, in der die LED sitzt, sind 2 kleine Spiralfedern,die auch den elektrischen kontakt für die LED nach unten herstellen. ich hab also ganz vorsichtig den weißen teil hochgezogen und anschließend die Verbindung zu den Federn gelöst. damit kann man dann die LED austauschen. beim Zusammenbau ist es aber sehr heikel. denn ausser den 2 Federn ist auch noch ein Häckchen vorhanden was in der Schalteinheit einrasten muß. ich hab gut 20 Versuche gebraucht bis es endlich wieder funktionierte. Wer es trotzdem wagen will auf eigenes Risiko!! Achim Bethke http://a.bethke.bei.t-online.de Schaut auch auf die neu entstehende FDS Webseite vonPeter Cos. ich mache die Deutschen übersetzungen und Kundenbetreuungen: http://www.flightdecksolutions.com/

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