Nochmals Flugplanlücken im PSS Airbus

Wolf-Dieter Wahl · 11.04.2002, 08:28

Die Approach-Phase musst Du durchaus nicht selbst aktivieren. Wenn Du Deinen Flieger nur in Ruhe läßt, dann stellt der sich selbst ein. Aber die Sache hat den Nachteil, dass dann der letzte Waypoint vor der Runway weggelassen wird und der Aufsetzpunkt direkt angesteuert wird, d.h. mit einem ordentlichen ILS-Anflug ist es dann vorbei. Weiß der Himmel warum das so ist, aber ich habe es schon mehrfach verifiziert.
Deshalb ist es wohl richtig (?), wenn man die Approach-Phase selbständid vor dem D aktiviert, wodurch sichergestellt ist, dass ein normaler Anflug durchgeführt werden kann.
Das scheint ein durchaus gewolltes und richtiges Verhalten des MCDU zu sein.

Viele Grüße

Dieter

11.04.2002, 08:28	#1
Wolf-Dieter Wahl Inventar Registriert seit: 11.12.2001 Beiträge: 1.736	Die Approach-Phase musst Du durchaus nicht selbst aktivieren. Wenn Du Deinen Flieger nur in Ruhe läßt, dann stellt der sich selbst ein. Aber die Sache hat den Nachteil, dass dann der letzte Waypoint vor der Runway weggelassen wird und der Aufsetzpunkt direkt angesteuert wird, d.h. mit einem ordentlichen ILS-Anflug ist es dann vorbei. Weiß der Himmel warum das so ist, aber ich habe es schon mehrfach verifiziert. Deshalb ist es wohl richtig (?), wenn man die Approach-Phase selbständid vor dem D aktiviert, wodurch sichergestellt ist, dass ein normaler Anflug durchgeführt werden kann. Das scheint ein durchaus gewolltes und richtiges Verhalten des MCDU zu sein. Viele Grüße Dieter ____________________________________ Gruß Dieter

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