Banking A320 PSS

fe5y022 · 03.04.2002, 15:45

Hallo Robert,

ich glaube, dass Deine Bedienung nicht ganz den Erfordernissen des Airbus entspricht. Soll heissen: Der tut, was er glaubt, dass Du es von ihm willst, aber weiss nicht, dass Du was anderes willst

. Also´wie kriegt man Euch auf eine Wellenlinie??? Mein Tip ist, dass Du es mit dem Tutorialflug noch einmal versuchst. Hierin ist eigentlich gut beschrieben, wie man das Ding bedienen sollte. Ich habe auch etwas länger gebraucht um mein Airbus zu verstehen (der ist ziemlich bockig gewesen), aber so langsam habe ich mich angepasst.
Was die Steig- und Sinkrate angeht. Am Anfang geht er wahrlich heftig ran, und zum Ende wird er langsamer. Ist meines Wissens aber normal (naja - annähernd). Ich stimme zu, dass er sich sehr schnell in die Kurven legt, hat ber nach dem ersten Patch nachgelassen

. Wenn Du den noch nicht hast --> runterladen.

Viel Erflg beim Flug

03.04.2002, 15:45	#5
fe5y022 Elite Registriert seit: 27.06.2000 Beiträge: 1.209	Hallo Robert, ich glaube, dass Deine Bedienung nicht ganz den Erfordernissen des Airbus entspricht. Soll heissen: Der tut, was er glaubt, dass Du es von ihm willst, aber weiss nicht, dass Du was anderes willst . Also´wie kriegt man Euch auf eine Wellenlinie??? Mein Tip ist, dass Du es mit dem Tutorialflug noch einmal versuchst. Hierin ist eigentlich gut beschrieben, wie man das Ding bedienen sollte. Ich habe auch etwas länger gebraucht um mein Airbus zu verstehen (der ist ziemlich bockig gewesen), aber so langsam habe ich mich angepasst. Was die Steig- und Sinkrate angeht. Am Anfang geht er wahrlich heftig ran, und zum Ende wird er langsamer. Ist meines Wissens aber normal (naja - annähernd). Ich stimme zu, dass er sich sehr schnell in die Kurven legt, hat ber nach dem ersten Patch nachgelassen . Wenn Du den noch nicht hast --> runterladen. Viel Erflg beim Flug ____________________________________ Und tschüss Holger Ellerbrock

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