Kleine Turboprops zurücksetzen

Michel Verde · 01.04.2002, 21:22

Hallo Zusammen

In Basel habe ich mit einer Saab 2000 der Crossair schon erlebt, mit Umkehrschub aus der Parkposition zurück zu Rollen. Das Manöver heisst Powerback. Da die Piloten nicht nach hinten sehen können, läuft ein Bodenmitarbeiter neben der Maschine her und gibt den Piloten Zeichen.

Auf kurzen Pisten kommt es selten auch vor, dass das Flugzeug mit Umkehrschub ein Stück zurückrollt bis zur Pistenschwelle. Hab ich mal in Lanzarote beobachtet, wie eine DC10-10 der Airtours nach dem Line-up mit Umkehrschub zurückrollte.

MfG

Michel Verde

01.04.2002, 21:22	#14
Michel Verde Senior Member Registriert seit: 23.04.2000 Beiträge: 145	Hallo Zusammen In Basel habe ich mit einer Saab 2000 der Crossair schon erlebt, mit Umkehrschub aus der Parkposition zurück zu Rollen. Das Manöver heisst Powerback. Da die Piloten nicht nach hinten sehen können, läuft ein Bodenmitarbeiter neben der Maschine her und gibt den Piloten Zeichen. Auf kurzen Pisten kommt es selten auch vor, dass das Flugzeug mit Umkehrschub ein Stück zurückrollt bis zur Pistenschwelle. Hab ich mal in Lanzarote beobachtet, wie eine DC10-10 der Airtours nach dem Line-up mit Umkehrschub zurückrollte. MfG Michel Verde

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