Geschichte eines Testpiloten

Andragar · 27.03.2002, 15:37

Part 1)
6:00 Uhr früh am Morgen, List auf Sylt.

Das erste Testmuster der neuen Do-Wal wird ins Wasser geschoben. So sieht sie also aus - noch ohne Motoren -
aber die Flugdynamic sollte ich schon einmal testen können. Nun gut. Erste Außenchecks, scheint alles in Ordnung.
Dann in den Pilotensessel. Die nicht vorhandenen Motoren starten, ich rolle langsam über die Wellen in Position.
Jetzt Gas, die Wal legt sich auf die Wellen, mehr Gas und sie hebt ab ------ und drückt mich fest in den Sessel,
steigt steil empor. Schnell reiße ich das Gas zurück, sie stalt und ich versuche zu Boden zu gleiten... Gar nicht einfach,
sie zieht trotz ausgeschalteten Motor immer noch nach oben! Drücke die Nase das Wals tiefer, er wird schneller...
Der ganze Flugkörper fängt an zu vibrieren. Nase hochnehmen! Was nun! Irgendwie gelingt es mir den Wal wieder in Bodennähe
zu bringen. Harte Aufschläge auf das Wasser lassen sich so nicht vermeiden. Irgendwie bringe ich den Wal zurück in sein
zweites Element.
Report an die Ingenieure... mit der dringenden Bitte doch die Wal zu überholen.

Biberbruder · 29.03.2002, 22:25

versteh ich nich

grüsse,

patrick

jock · 30.03.2002, 12:43

ich irgendwie auch nicht. Die nicht vorhandenen Motoren starten???

David

HeinzS · 30.03.2002, 13:14

Hmmmm, vielleicht meint er ja die Grafikmäßig noch nicht vorhandenen Motoren.

MFG Heinz

Lörch · 30.03.2002, 16:39

Hmmmm, vielleicht hast du gar nicht so unrecht.

Frohe Ostern
Hinrich

Andragar · 30.03.2002, 19:18

Stimmt.

...Part 2

Oh, diesmal hat das Muster sogar sichtbare Motoren... auch wenn die Propeller fehlen... Nun, diesmal bin ich etwas vorsichtiger. Langsamer als beim letzten mal geben ich gas... doch ich hebe nicht ab, also noch mehr... und schon wieder preßt es mich in die Sitze, die Wal schießt steil empor! Was haben die dämlichen ingenieure jetzt weider angestellt... Ich reduziere und drücke den Fliger... oh sch... Die Wal fliegt mir um die Ohren! Was ist da bloß los! Der Fallschirm rettet mich diesmal...

--- Part3
Also wenn das so weitergeht kündige ich! Der dritte Versuch - und siehe da! Es geht doch! Sanft, vielleicht etwas behäbig entschlüpft die Wal der Ostsee. Nun ist wirkliches Fliegen angesagt, hier und da kleinere Ungereimtheiten aber... es fliegt!
Nachher habe ich mich mit den Ingenieuren unterhalten. Woran lags? NUUUUUNNN wer der Fakor zwischen pound und kg nicht addiert sondern subtrahiert bekommt man ein seeeehr leichtes Flugzeug, welches mit den BMW VII Motoren ein klitzekleinesbischen überdimensioniert sind.
ICH BRING DIE UM!

*seufz* wirklich wahr, und ich wundere mich warum das mit der Flugdynamik nicht hingehauen hat.

Biberbruder · 30.03.2002, 19:47

ich versteh nur bahnhof

lös es doch bitte auf...

grüsse,

patrick

HeinzS · 30.03.2002, 22:46

Hallo Patrick,

Wieso Bahnhof, sind wir bei MSTrainsim

Kleine Info, klick mal auf "gar nicht so Unrecht" von Lörch.

@Micha

Bitte, nur die Ruhe bewahren und lass die Entwickler Leben, sonst kannst Du ja keine weiteren Testflüge mehr machen

und hier davon berichten.

MFG Heinz

Biberbruder · 31.03.2002, 01:12

hmm...

gibts irgendwo n bild von diesem gefährt???
hab ich ja noch nie gehört

grüsse,

patrick

HeinzS · 31.03.2002, 09:55

Hallo Patrick,

hier ist Dein Osterei: http://scenery-manager.isapage.com/

Frohe Ostern

Heinz

27.03.2002, 15:37	#1
Andragar Inventar Registriert seit: 19.04.2001 Alter: 55 Beiträge: 3.606	Geschichte eines Testpiloten Part 1) 6:00 Uhr früh am Morgen, List auf Sylt. Das erste Testmuster der neuen Do-Wal wird ins Wasser geschoben. So sieht sie also aus - noch ohne Motoren - aber die Flugdynamic sollte ich schon einmal testen können. Nun gut. Erste Außenchecks, scheint alles in Ordnung. Dann in den Pilotensessel. Die nicht vorhandenen Motoren starten, ich rolle langsam über die Wellen in Position. Jetzt Gas, die Wal legt sich auf die Wellen, mehr Gas und sie hebt ab ------ und drückt mich fest in den Sessel, steigt steil empor. Schnell reiße ich das Gas zurück, sie stalt und ich versuche zu Boden zu gleiten... Gar nicht einfach, sie zieht trotz ausgeschalteten Motor immer noch nach oben! Drücke die Nase das Wals tiefer, er wird schneller... Der ganze Flugkörper fängt an zu vibrieren. Nase hochnehmen! Was nun! Irgendwie gelingt es mir den Wal wieder in Bodennähe zu bringen. Harte Aufschläge auf das Wasser lassen sich so nicht vermeiden. Irgendwie bringe ich den Wal zurück in sein zweites Element. Report an die Ingenieure... mit der dringenden Bitte doch die Wal zu überholen.

30.03.2002, 16:39	#5
Lörch Wherever he is, ... Registriert seit: 07.11.2001 Beiträge: 2.116	Hmmmm, vielleicht hast du gar nicht so unrecht. Frohe Ostern Hinrich ____________________________________ Viele Grüße Hinrich >> FXP-AIR >> repaints

29.03.2002, 22:25	#2
Biberbruder Master Registriert seit: 04.12.2001 Beiträge: 543	versteh ich nich grüsse, patrick

30.03.2002, 12:43	#3
jock Elite Registriert seit: 30.01.2001 Alter: 40 Beiträge: 1.250	ich irgendwie auch nicht. Die nicht vorhandenen Motoren starten??? David

30.03.2002, 13:14	#4
HeinzS Inventar Registriert seit: 30.12.2001 Alter: 70 Beiträge: 1.840	Hmmmm, vielleicht meint er ja die Grafikmäßig noch nicht vorhandenen Motoren. MFG Heinz

30.03.2002, 19:18	#6
Andragar Inventar Registriert seit: 19.04.2001 Alter: 55 Beiträge: 3.606	Stimmt. ...Part 2 Oh, diesmal hat das Muster sogar sichtbare Motoren... auch wenn die Propeller fehlen... Nun, diesmal bin ich etwas vorsichtiger. Langsamer als beim letzten mal geben ich gas... doch ich hebe nicht ab, also noch mehr... und schon wieder preßt es mich in die Sitze, die Wal schießt steil empor! Was haben die dämlichen ingenieure jetzt weider angestellt... Ich reduziere und drücke den Fliger... oh sch... Die Wal fliegt mir um die Ohren! Was ist da bloß los! Der Fallschirm rettet mich diesmal... --- Part3 Also wenn das so weitergeht kündige ich! Der dritte Versuch - und siehe da! Es geht doch! Sanft, vielleicht etwas behäbig entschlüpft die Wal der Ostsee. Nun ist wirkliches Fliegen angesagt, hier und da kleinere Ungereimtheiten aber... es fliegt! Nachher habe ich mich mit den Ingenieuren unterhalten. Woran lags? NUUUUUNNN wer der Fakor zwischen pound und kg nicht addiert sondern subtrahiert bekommt man ein seeeehr leichtes Flugzeug, welches mit den BMW VII Motoren ein klitzekleinesbischen überdimensioniert sind. ICH BRING DIE UM! seufz wirklich wahr, und ich wundere mich warum das mit der Flugdynamik nicht hingehauen hat.

30.03.2002, 19:47	#7
Biberbruder Master Registriert seit: 04.12.2001 Beiträge: 543	ich versteh nur bahnhof lös es doch bitte auf... grüsse, patrick

30.03.2002, 22:46	#8
HeinzS Inventar Registriert seit: 30.12.2001 Alter: 70 Beiträge: 1.840	Hallo Patrick, Wieso Bahnhof, sind wir bei MSTrainsim Kleine Info, klick mal auf "gar nicht so Unrecht" von Lörch. @Micha Bitte, nur die Ruhe bewahren und lass die Entwickler Leben, sonst kannst Du ja keine weiteren Testflüge mehr machen und hier davon berichten. MFG Heinz

31.03.2002, 01:12	#9
Biberbruder Master Registriert seit: 04.12.2001 Beiträge: 543	hmm... gibts irgendwo n bild von diesem gefährt??? hab ich ja noch nie gehört grüsse, patrick

31.03.2002, 09:55	#10
HeinzS Inventar Registriert seit: 30.12.2001 Alter: 70 Beiträge: 1.840	Hallo Patrick, hier ist Dein Osterei: http://scenery-manager.isapage.com/ Frohe Ostern Heinz

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