Standard-Routen

Michael-Meyer · 23.03.2002, 18:05

Hallo Dieter,

ich will es auch nicht übertreiben. Real-Life ist wirklich etwas ganz anderes, und alle NOTAMS und aktuelle Sperrungen usw. will ich auch nicht immer berücksichtigen, aber das Ganze soll sich schon halt nach ein paar Standards richten . Fliege beruflich z.B. oft Dortmund - Nürnberg und der Flieger richtet sich meistens immer an einer ähnlichen Route aus.
Das anders Extrem, eine Gerade zwischen zwei Airports soll es eben nicht sein. Also ein gesunder Kompromiss zwischen Spass und Herausforderung.
Insofern könnte auch UA theoretisch auch Spass machen, da aber keine SIDs und STARs möglich sind und auch die NAV-Daten veraltet sind, ist es für meine Zwecke kaum zu verwenden. Dein Hinweis auf UA war schon OK, so kann sich jetzt zumindest jeder überlegen, ob der Inhalt von UA seinen Vorstellungen entspricht.

Gruß Michael

23.03.2002, 18:05	#11
Michael-Meyer Senior Member Registriert seit: 07.11.2001 Alter: 65 Beiträge: 104	Hallo Dieter, ich will es auch nicht übertreiben. Real-Life ist wirklich etwas ganz anderes, und alle NOTAMS und aktuelle Sperrungen usw. will ich auch nicht immer berücksichtigen, aber das Ganze soll sich schon halt nach ein paar Standards richten . Fliege beruflich z.B. oft Dortmund - Nürnberg und der Flieger richtet sich meistens immer an einer ähnlichen Route aus. Das anders Extrem, eine Gerade zwischen zwei Airports soll es eben nicht sein. Also ein gesunder Kompromiss zwischen Spass und Herausforderung. Insofern könnte auch UA theoretisch auch Spass machen, da aber keine SIDs und STARs möglich sind und auch die NAV-Daten veraltet sind, ist es für meine Zwecke kaum zu verwenden. Dein Hinweis auf UA war schon OK, so kann sich jetzt zumindest jeder überlegen, ob der Inhalt von UA seinen Vorstellungen entspricht. Gruß Michael

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