POSKY 767-300 previews

[BodoM]

Hallo,

im Jahr 1994 hatte sich die Lufthansa eine 767-300 von der CONDOR "ausgeliehen" um die Flüge von Frankfurt nach Sydney aufrecht zu erhalten, da sich der Einsatz einer 747-400 nicht mehr lohnte.

Leider hatte sich das Ganze dann auch bald erledigt und die Route wurde eingestellt.

[Watsi]

Hallo Bodo,
dann jetzt noch die Standard-Frage:
Ist die neue 767 kompatibel mit dem 767PIC-Panel (bzw. dem Airfile)?

Gruß, Watsi

[BodoM]

Hallo Watsi,

Ist die neue 767 kompatibel mit dem 767PIC-Panel (bzw. dem Airfile)?

Also, es gibt keine direkte "Beziehung" zwischen einem Flugmodell und einem Panel, demnach ist eigentlich jedes Flugzeug mit jedem Panel kompatibel.

Lediglich die Flugdynamik (airfile) bzw. Einträge in der aircraft.cfg können, wie im PIC-Fall, auf bestimmte Anzeigen (gauges) abgestimmt und deren Vorhandensein eine einwandfreie Funktionalität erfordern.

Abgesehen davon, Deine Frage wurde bereits in meinem einleitenden Beitrag beantwortet:

Neben den Bemalungen optimieren wir gerade den FDE im Zusammenspiel mit dem allseits beliebten PIC 767 Panel. Wir haben dabei auf einen ziemlich genauen Treibstoffverbrauch sowie realistisches Beschleunigungs- und Steigverhalten viel Wert gelegt.


Momentan fliege ich PIC selbst mit unserem eigenen FDE und es funktioniert alles einwandfrei. Jeder wird natürlich für sich persönlich die Option haben, den PIC-eigenen FDE/aircraft.cfg zu verwenden.

[Holger Racko]

Sieht wirklich gut aus.

Aber ich hätte noch einen Vorschlag zur LH:


Du könntest versuchen, den Tail etwas stärkerer reflektierend zu machen. Bei schönem Wetter sieht es in FRA immer klasse aus, den Tails der frisch geputzen LH-Maschinen beim um-die-wette-glänzen zuzuschauen

[Watsi]

@Bodo:
Uups, Deine Einleitung bezüglich PIC hatte ich glatt übersehen.
Danke für die Info.

Gruß, Watsi

[FreeForFlight]

Ja, was soll man da sagen ??
Ah, ich weiß ! H E R D A M I T !!!
Die 4 Wochen kann der Durchschnittssimmer unmöglich durchhalten !!!

[Micha99]

Wie sie soll ich das aushalten???

Eine Möglichkeit gibt es. Ihr released den A330

Dann hätten wir was womit wir uns begnügen.
Was wird eher kommen A330 oder 767V3???

[mucflyer]

Hi Bodo
Deine Bemalungen sind einfach so gut, das man die 767 kaum vom original Bild unterscheiden kann. Super ! Ich seh die Flieger jeden Tag im Dienst, und kann es wirklich beurteilen. .
Eine Bitte hätte ich aber noch an Euch: Es wäre phantastisch wenn Ihr das Innere des Cockpits noch nachdunkeln, oder besser texturieren könntet. Das hat mir bei der original PIC B767 immer wesentlich besser gefallen. Damit meine ich den Teil hinter den Piloten, der ja im original in braun gehalten ist. Auch die Piloten selber, wirken bei der PIC realistischer. Aber ansonsten sind Eure Flieger um Längen vorraus und ich warte sehnsüchtig auf die Version 3
Gruss aus EDDM

[Tetsuo]

Hi Bodo,perfekt die Flieger.
Ne Frage die ich schon in eurem Forum stellen wollte, aber net konnte.(die Mailadyy funzt im moment net, wo das Passwort liegt ) Wird es auch die Bemalungen der ersten 767 von euch geben, ich denke da an Skymark paintings, JAA und Lequios?
Aber ich freue mich höllisch auf eure Flieger. Ist mit der A330 in dem selben Zeitraum zu rechnen?

[BodoM]

Hallo,

der A330 soll eigentlich vor der 767 veröffentlicht werden. Ein konkreter Termin ist nocht nicht festgelegt. Ich rechne damit, das beide Flugzeuge im Laufe des April erscheinen.

Die Releasetermine werden bei uns immer relativ spontan bestimmt, wenn alle meinen das alles OK ist.

Was die Bemalungen angeht. Es wird auf jeden Fall alle Bemalungen der Vorgängerversion geben. Wenn es die Zeit erlaubt, sicherlich mehr. Zusätzlich bieten wir diesmal auch die 767-200 an, die natürlich auch bemalt werden muss.