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03.03.2002, 16:55
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#5 |
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Senior Member
 Registriert seit: 23.04.2000
Beiträge: 145
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Hallo Zusammen
Der Yaw-Damper bleibt während des ganzen Fluges eingeschaltet!! Er hat nichts mit dem Autopilot zu tun. Seine Aufgabe ist es, den Kuvenflug zu koordinieren. Kurven werden mit den Querruder geflogen!! Der YD koordiniert sie mit dem Seitenruder. Das Seitenruder wird nur bei sehr engen Kurven, bei Seitenwind und beim Ausrichten des Flugzeuges beim Shortfinal, Landung oder Start verwendet. MfG Michel Verde |
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